生态城2号线 ：任我多艰难，不及你金贵

七月

liangyaxin 发表于 2016-4-12 13:11
公交车突出的是公共二字，当然公共安全是第一位的，这一点司机和公交公司的规定都没有错，可能司机的态度差 ...

恩，当时被拒的第一时间里，心理上难以接受，导致后来和司机师傅沟通出现问题，给自己长个教训吧。

七月

peanut 发表于 2016-4-12 17:32
看完了楼主的帖子和评论，很欣慰，几乎所有人都充分认可司机遵守规则的行为，这说明生态城内的居民素质真的 ...

额，如果出门在外，提高孩子的舒适度仅仅是父母的责任，那么坐车为什么要给抱着孩子的人让座呢？让他们不要出门就是了。坐火车乘飞机为什么要母婴先行呢？。我不博取同情，也无意让别人通融。如果要讨论这个问题，我们应该要讨论的是，这个社会对于弱势群体到底有多大的包容度，在公共设施的设计上，到底是否应该考虑到更广泛的社会群体，尤其是弱势群体。

jianqiang

看了那么多，抛开弱势群体不说，司机拒绝的不是你的人，也不是你的态度，而是你不可折叠又无法确保安全的车。

zibing

如果像上车一定打票一样，把规矩定死了，一视同仁，那么这样的规矩和有礼貌的司机真应该点赞，但是我也发现过这样的情况：司机的心情决定了你的车可不可以上，不是一视同仁的，所以司机的素质同样有待提高，制定规则的人也应该充分调研保证制度的合理性和落实的全面性。

1号线的司机让上了，1号线的司机素质太低吗？同样1、2号线的规定不一样吗？

cwangduo

zibing 发表于 2016-4-13 10:31
如果像上车一定打票一样，把规矩定死了，一视同仁，那么这样的规矩和有礼貌的司机真应该点赞，但是我也发现 ...

看来颜值很重要

樱空释

gaishichaoqun 发表于 2016-4-11 22:49
我在前段时间从永定州公园站坐二号线，出来个公交，也没开公交显示，我们不知道几号线，都在等车停下来问一 ...

也不是 怎么说呢 一号线跑的线路比二号线要好很多 二号线每天上下班的时间都会塞满满车的民工 我不是歧视他们 脏点无所谓 只是有些人素质不一定那么高 难免会造成师傅的抵触心里 师傅每天接触 接触多了难免会心烦气躁 如果他每天都在那种和他们嚷的状态下 久而久之对所有乘客的态度就一样 不好改了 不过服务行业确实不该这样

海辺の風

小新 发表于 2016-4-11 19:40
规则 是要遵守的,其实可以变通一下,让阿姨拿着小车走回去,其他人可以上车先回家喽

这个人性化，楼主聪明

小新

海辺の風 发表于 2016-4-14 09:38
这个人性化，楼主聪明

我一向都聪明的

宜禾红橡二期

中国的规定很多，但如何理解好规定运用好规定而不是一味地生搬硬套是要研究的

shd

这个事情个人感觉是个特例，楼主没必要生这么大气。那个开车的师傅50多岁了，数大了！人到了这个岁数会变得有些固执死板。规定是死的，要灵活掌握，估计是50十多岁的人重新找了份工作，刚上班挺珍惜工作机会，还没来得及适应工作环境。我本人也有一次拎着一个儿童餐椅上车，结果司机师傅也让我从后门下去了，扛着这二三十斤的儿童餐椅从服务中心走了3-4里才回家。当时开车师傅说这事公司规定，我没做任何解释就下车了，有些事情就是这样，没必要较真儿，看开就好。生态城是新建的小城，所有事情都有待完善，作为居住在城里的个体，能做到相互理解和尊重就可以了。