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楼主: Nokoon
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轨道Z2线机场段规划存在分歧,涉及重大方案调整

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发表于 2017-6-3 16:03:42 | 只看该作者
滨海想拿Z2进机场说事,真实目的是要挟京滨改走未来科技城,带动未来科技城片区的发展。Z2进不进机场不是目的。
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发表于 2017-6-3 17:03:08 | 只看该作者
本帖最后由 漫步云端的樟桂 于 2017-6-3 19:14 编辑
宁静的夏天 发表于 2017-6-3 16:03
滨海想拿Z2进机场说事,真实目的是要挟京滨改走未来科技城,带动未来科技城片区的发展。Z2进不进机场不是目 ...

您颠倒黑白了。发改委先批复的Z2线建设方案,后批复的京滨城际建设方案。天津2011年有的地铁市域线想法,优先上报的Z2和Z4以及滨海新区内地铁B1线,2015年下半年获发改委批复。京滨城际又名京津城际二线,是京津冀协同发展上升至国家战略,配合此战略2015年上报规划(三条方案),最终于2016年获批如今线路方案。京滨城际挤兑滨海至武清Z2线一期工程(北塘至滨海机场),无法出详设和招标建设(两者滨海机场区域重叠,有相互分流,资源浪费之嫌),上级督令天津发改委及新区发改委暂缓Z2建设,相关部门研究Z2线改线再上报事宜。明明是上面想法压新区原有规划,愣是被你说成新区故意刁难京滨城际建设。如此巧舌如簧,颠倒黑白。
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发表于 2017-6-3 17:44:41 | 只看该作者
显然是Z2进机场合理,希望不要因为扯皮迟迟影响民生工程
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发表于 2017-6-3 18:14:10 | 只看该作者
哈哈,天津政府又开始画大饼了。推迟到2030年,估计仍然是计划下一年动工。
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发表于 2017-6-3 18:19:37 | 只看该作者
支持z2进机场
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发表于 2017-6-5 09:13:44 | 只看该作者
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