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楼主: 人到中年
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质疑:京港高速有利于加强生态城与北京的便捷联系

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发表于 2014-8-9 15:19:56 | 只看该作者
某些领导为了东疆港的发展,设计此道路,难道东疆的发展要和南疆,新港一样,作为物流,仓储,货运堆场与通道?现在的东疆码头的吊架都是给上级领导看的摆设,有货物从那里进出港吗?还设计自贸区?难道堆场仓储就是自贸区?自贸区是高端服务产业,是高科技,金融,新技术,网络贸易,国际货币兑换,免税产品和旅游等等,不是铁矿粉,镍矿,钢铁,石油,危化产品,集装箱,钢铁,焦煤的自贸区,如果是这样,曹妃甸的天然优势比天津港强多了。造成东疆与新港,南疆的重复性建设,恶性竞争!请详细说明这条设计道路有哪些好处?可否召开听证会?我申请参加,并申请网络直播!公民的社会公民共管,不是某个别领导拍脑门为自己仕途而管理。
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