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楼主: 起个名真难
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听说塘沽要限行?

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发表于 2016-7-27 07:06:22 | 只看该作者
听说了!是要限号
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 楼主| 发表于 2016-7-27 07:52:55 | 只看该作者
晚安婷婷 发表于 2016-7-27 07:06
听说了!是要限号

真是这样的话对外地牌照就不合适了,并且外地牌照还那么多
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发表于 2016-7-27 08:07:07 | 只看该作者
你是听谁说的,去有关部门问问
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 楼主| 发表于 2016-7-27 11:03:46 | 只看该作者
季景华庭1 发表于 2016-7-27 08:07
你是听谁说的,去有关部门问问

听卖汽车保险说的
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发表于 2016-7-27 11:04:41 | 只看该作者
应该不会吧,现在都没有塘沽这么个行政区划了,要不就所有滨海新区都限,但是感觉可能性很小
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发表于 2016-7-27 12:46:00 | 只看该作者
感觉有可能。。其实是证明滨海这边的地位提升了,现在把你当市里看待,一视同仁了。拿你当重点地区了。如果是个小破村子,政府才不管这些。不过买车的性价比会下降点。公共交通不完善出行会不方便。
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发表于 2016-7-27 14:05:10 | 只看该作者
北京通州那么多居住人口还没限行呢,塘沽要限行,那当官的还真是飞上天了……
略懂
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发表于 2016-7-27 15:03:53 | 只看该作者
限不限行,9.1就知道了,据说以下文,滨海新区外地牌照太多了,不出台管控办法,本市牌照的车出门天天堵,大家不难受吗?但对想买车摇不到号的朋友来说,只能看运气或者花钱买号了。
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发表于 2016-7-27 15:35:23 | 只看该作者
没有证据不要以讹传讹,引起大家的恐慌!不是歧视行业,但是卖保险的话真能信?尤其还是汽车保险的。。。。
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发表于 2016-7-27 17:06:04 | 只看该作者
塘沽限号无异于自寻死路!开发区、自贸区、港口都是靠出口导向型经济,限号了总部经济怎么发展?集疏港车辆怎么通行?泰达开发区GDP怎么上来?总之一句话,塘沽和市区是两回事。。。。。。
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