沿海高速为啥不在宝龙城附近那弄个口

chn · 发表于 2015-10-14 19:58:26

沿海高速要是在宝龙城那弄个出口就好了这样到生态城又多了个选择

OFF · 发表于 2015-10-14 20:20:57

沈云风发表于 2015-10-14 20:06
你也太傻点了，弄个口大货车不都进来了！！！只知其一不知其二！海滨高速是为了疏港货运修的，可不是为了开 ...

弄个口方便小车上下，可以不让货车走

chn · 发表于 2015-10-14 20:21:24

大货车下来去哪啊都是禁行道下来等着挨罚！

chn · 发表于 2015-10-14 20:22:11

沈云风发表于 2015-10-14 20:06
你也太傻点了，弄个口大货车不都进来了！！！只知其一不知其二！海滨高速是为了疏港货运修的，可不是为了开 ...

你开大货你下？

热爱生态城 · 发表于 2015-10-14 20:36:57

已经预留了开口，中津大道就是连接高速的城市主干道

YANG · 发表于 2015-10-14 21:14:59

本帖最后由 YANG 于 2015-10-14 21:16 编辑

亲，你期盼的这个口已经预留了，京港高速交接，现在那些买房不看区域规划图的人们正找政府投诉不让建。也不说世贸、荣鑫园那几个靠近中津大道（京港高速）的楼盘为什么比生态城其他楼盘价格低。

相信未来 · 发表于 2015-10-14 21:47:23

谁能提供一下未来的交通规划图？谢谢

athunder · 发表于 2015-10-14 21:49:27

海滨高速就是条高速，两头的河北段叫沿海高速，连接沧州、天津、唐山、秦皇岛，客车货车都可以走，您一说“为疏港货运修的”，立马给了天津港足足的面子！
海滨高速经过塘沽、开发区这段，是不收费的，完全就是定位于城市快速路，开个口就“货车都下来了”未免有点儿危言耸听了，要不新港二号路出口什么的小区还不能活了呢！
就事论事，开个口限个高，再加上临时来个交通检查啥的，肯定对生态城的出行是利大于弊的。
当然，我也就是瞎嚷嚷，这事儿我也做不了主不是？

athunder · 发表于 2015-10-15 08:06:17

沈云风发表于 2015-10-15 00:08
您说的太理想了，您看看现在的开发区，新港能控制住大货车进城吗？当然不能，现在开发区里，新港区域里晚 ...

比如新港，那是根本就没限制大货车，新港里不是还有货车专用停车场么？
生态城暂时不一样啊，就这么几个出入口，彩虹桥不是管理的挺好么？
还是制度和人的问题～
我就是随便嚷嚷两句，别太认真了～

天山 · 发表于 2015-10-15 09:56:39

沿海高速开口之日，便是京港高速开工之时！