开始担心生态城的交通了

61的人 · 发表于 2015-9-28 22:30:59

配套不完善，生活圈和交通都不完善，生态城内产业也少，基本都在城外上班，两个桥已经成为瓶颈。建议生态城在全国首推UBER合法（肯定定不可能哈，胡说而已）降低私家车出行频率

莫明 · 发表于 2015-9-28 23:01:45

明月刀发表于 2015-9-28 17:27
城区内道路问题不大，主要是出城的几个节点处，还有商业街，社区中心和将来的商业中心

一语中的，入木三分，高

实在是高

英铭稻草人 · 发表于 2015-9-29 06:23:20

如何践行绿色低碳出行是关键

英铭稻草人 · 发表于 2015-9-29 06:26:22

品味发表于 2015-9-28 18:14
关键是生态城产业跟不上，现在的生态城居民大部分是在天津港，或者开发区，又或者塘沽上班的，有几个是在 ...

产业发展的确略显滞后，按初期规划设想过半数居民达到本地就业，不过受制约和影响的因素太多，欣慰的是很重视。

bright_tj · 发表于 2015-9-29 07:22:56

新加坡车多路窄，照样不堵，关键是守规则，还有就是车速快，大家有没有感觉，在塘沽开车因为不守规矩的人太多，车也不敢开起来。

开心快乐 · 发表于 2015-9-29 07:34:21

英雄所见略同

热爱生态城 · 发表于 2015-9-29 08:23:55

和产业隔开一定的距离有很大好处。居住就是居住，产业是产业。避免受其害。

YANG · 发表于 2015-9-29 09:03:02

品味发表于 2015-9-28 17:51
最起码的正街也要是双向四车道吧

可以通过中央大道进生态城。

tedaczd · 发表于 2015-9-29 09:40:12

在中国乱掉头是堵和车祸的重要原因

tedaczd · 发表于 2015-9-29 09:40:46

乱停车更是所以要遵守规则