轨道交通对一座城市发展的作用毋庸置疑，随着地铁1、2、3、9号线的联网运营，不少市民已经享受到轨道交通带来的便捷。记者从滨海新区获悉，B1、Z2、Z4线的建设规划报告编制及相关服务将于下月启动，加上目前已经投入运营的轻轨9号线，未来在滨海新区乘地铁出行将更加方便。 三条地铁线路打通滨海内部 根据招标公告，滨海新区轨道交通B1线（欣嘉园站—新城四站）起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城。共设车站22座，含车辆段、停车场各1座。 Z2线（金钟河大街站—北塘站）经过机场、空港经济区、航空物流加工区、滨海高新区、开发区西区、滨海高铁站、北塘。共设车站12座。 Z4线（汉沽北—中部新城）共设车站22座。先期启动的一期工程，其建设地点为南部新城至汉沽新城段。按照设计招标公告，一标段为盾构和地下站，包括津沽南路站、南大街站、堡东路站、于家堡站、天碱站、泰达站、第三大街站等7个站、7个区间。二标段为高架站，包括新城一站、新城二站、工业园站、中心渔港站、环渤海城际站、汉沽新城站、汉沽老城站及区间、出入线、过渡段，共7个站、8个区间。 相互能换乘还能和9号线换乘 “这三条线路在滨海新区轨道交通中属于骨架线路，未来将会担当连接新区内部及通向外部的重要交通职能。”滨海建投轨道交通公司前期部副部长曾祥会表示，B1、Z2和Z4三条线路启动建设后，加上目前已经投入运营的轻轨9号线，滨海新区将拥有四条轨道交通线路。 对于市民关心的换乘问题，曾祥会介绍说，B1和Z4线为南北走向线路，Z2东段为东西走向，其中B1线与轻轨9号线在塘沽站换乘，在泰达站与Z4线换乘。Z2线在北塘地区和Z4线换乘，在滨海高铁站和B1线换乘。此外，B1和Z4线还将进入于家堡交通枢纽，与京津城际延长线有效衔接。 看字母，读懂津城轨道交通 M线 中心城区轨道交通线路 1、2、3号线及津滨轻轨9号线（运营中）；环形5、6号线（建设中）；4号线（前期工作）；10、11、12、13号线（规划中轨道交通填充线）；7、8号线（规划中外围线） B线 滨海新区轨道交通线路 B1至B8共8条线路（规划中） Z线 市域快速交通线路 Z1至Z4共4条线路，用来连通中心城区、滨海新区和各郊县 C线 海河中游轨道交通线路 C1至C4共4条线路（规划中） 按照规划，天津的轨道交通线网包括20余条城区线路和4条市域快速交通线路，整体规模1380公里。中心城区线网密度为每平方公里拥有0.91公里轨道交通线路，相比国内其他城市密度较大。
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发表于 2014-11-28 19:00:10
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