预计明年投用！生态城海湾摩天轮长这样...

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京津冀协同发展上升为国家战略以来，便捷的交通网络让周末游、微度假成为常态。依托海洋特色，滨海新区也将再添海湾摩天轮文旅新场景。

海湾摩天轮项目位于中新天津生态城海博公园的东北角，大小与“天津之眼”相似。建成后，游客可以在百米高空上，向东、向北俯瞰渤海，向南观赏生态城全域，向西感受国家海洋博物馆建筑群。

25分钟之内可以完成一次“蓝色海洋+绿色生态”之旅，京津冀再添文旅新场景。

天津滨海旅游区基础设施建设有限公司摩天轮建设单位设计经理柏正云：“对标新加坡飞行者摩天轮，采用的是25人的大轿厢，是一个360度的全景观景窗口。”

就在刚刚过去的春节假期，滨海新区承接的游客量里，北京、河北占比超过五成。京津冀协同发展战略实施以来，三地持续打造精品线路与消费场景，连续三年开展“欢乐京津冀，一起过大年”活动。这个假期，天津共推出上百个特色活动，京津冀旅游景区联票销量超8万张，带动3亿元直接与间接消费。

天津市文化和旅游局副局长陈冰：“让三地的消费元素活起来，扩大优质商品和服务的供给，打造多元消费场景。”

今日，备受瞩目的中新天津生态城海湾摩天轮设计方案正式揭晓。

该项目位于海博公园东北角，东临临海新城内湾，西连国家海洋博物馆，将作为“滨海之瞳”与“天津之眼”遥相呼应，不仅为生态城天际线增添优美的弧线，也为“海博文旅圈”画上点睛之笔。

△ 海湾摩天轮效果图

“滨海之瞳”海湾摩天轮的轮盘直径109米，采用倒V异型大立架，辐条式轮盘外挂28个回转式太空舱，每个轿厢额定乘坐25人，可同时供700人观光。

△ 摩天轮附属建筑效果图

作为生态城海博文旅圈“海陆空”立体体验系统的关键一环，“滨海之瞳”的位置选择经过精心考量。

置身于观景舱，乘客向东、向北270度直面开阔海域，向南俯瞰生态城全域蓝绿交织景观，向西与国家海洋博物馆建筑群遥相呼应。随着摩天轮的旋转，乘客在25分钟之内便可完成一次浓缩的“蓝色海洋+绿色生态”探索之旅。

△ 摩天轮附属建筑外廊效果图

摩天轮设计方案以“海韵之环”为核心理念，旨在打造一座“悬浮于海湾的空中观景舱”。设计从海浪的律动、贝壳的螺旋中汲取灵感，立柱结构采用轻盈的白色倒V流线型设计，28个透明全景观景舱如同悬浮于空中的气泡，最大程度地消解了超高摩天轮的体量感。

△ 摩天轮太空舱轿厢效果图

白天，轿厢如海浪托起的珍珠，静置于轻盈旋转的辐条之间；夜间，动态光影如同潮汐的呼吸与磷光的闪烁，让摩天轮成为海湾上一枚温柔而璀璨的“月光指环”，营造出兼具科技感与艺术性的海洋光影盛宴。

△ 海湾摩天轮远瞰效果图

△ 海湾摩天轮夜景效果图

摩天轮下方的基座部分建筑以“拾光海贝”为设计理念，双曲线造型营造出浪花的动感。整体建筑分三层，建筑面积约5000平方米，具备登舱、餐饮、观光、商业、文创等功能。

此外，在摩天轮东侧靠海位置将建设独立商业体，计划引入咖啡工坊、创意茶饮、海滨烧烤等业态，进一步丰富游客的海洋文旅消费体验。

目前，该项目已经启动建设，年内完成摩天轮主体安装，预计2027年正式投入运营。届时，这座矗立在渤海湾畔的“滨海之瞳”，将成为京津冀文旅协同发展的新地标，进一步彰显天津海洋文旅特色，为文旅产业高质量发展注入新活力、增添新动能。

来源：天津电视台 中新天津生态城发布

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