就在今天！滨海地铁Z4线实现全线桥通

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5月12日，在中铁二十三局天津梁场的滨海总医院至中心渔港架梁点，随着现场指挥员一声令下，司机操控架梁设备起吊U型梁准确落位，项目部完成了最后一片U型梁架设施工，天津轨道交通Z4线一期工程实现全线桥通。

天津轨道交通Z4线是天津市滨海新区“十大工程”重点项目之一，连接滨海新区核心区、北片区和南片区，覆盖汉沽老城区、中新天津生态城、北塘—中关村科技园、天津经济技术开发区、天碱、于家堡、中部新城等区域。项目一期工程全长约43.7公里，设24座车站（地下站12座、高架站11座、地面站1座），采用6节编组A型列车，设计时速120公里，被列入天津市2025年度20项民心工程。

一直以来，中铁二十三局积极响应天津“十四五”城市轨道交通规划建设要求，全力以赴推进施工节点目标，项目部按照公司劳动竞赛方案，迅速组织队伍入场，主动出击、大干快上，采取“定点提梁”的方式，配合使用260吨穿巷式架桥机架梁施工，高质高效完成天津轨道交通Z4线全部898榀预制U型梁架设制、运、架施工任务。

项目建成通车后将与京滨城际，津潍高铁等配套，构成与轨道交通B1、Z2为一体的“多网融合”发展格局，强化滨海新区对外铁路与城区轨交的衔接，极大便利天津人民通勤和出行。

2025年1月，轨道交通Z4线启动北塘站至天津软件园站（原航安道站）区间冷热滑试验，检查各标段土建、轨道、供电、屏蔽门等专业的实际参数，检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合等内容。经验证，该区间各系统参数均符合标准，满足车辆运行要求。

为确保试验项目的顺利进行，泰达城轨公司组织设计、施工及监理单位对冷热滑实施方案进行有针对性的研讨和优化。项目团队深入结合Z4线工程实际情况，在满足行业规范的前提下，讨论确定阶段性实施的具体程序。同时，加强安全管理，制定详细的应急处置方案，确保了试验项目的安全、平稳和有序推进。

截至2025年1月，Z4线北塘站至中心渔港站区间已具备车辆运行条件。行车区间顺利跨越Z4线主要节点工程——永定新河大桥工程，行车范围扩大至17公里，顺利完成年度节点目标，为后续工作的顺利开展奠定了坚实基础。

下一步，泰达城轨公司将继续加强与各参建单位的沟通协调，加强质量和安全管理，确保后续动车调试及试运行工作顺利开展。

来源：中体二十三局轨道交通工程公司 泰达控股订阅号