顶推破百米！西中环跨海河桥建设加速

我是远方一只鹿

天津的这座大桥有了新进展！

顶推破百米！

天津西中环快速路跨海河桥项目

昨天，由西青企业中建钢构负责钢结构制造与安装的天津西中环快速路跨海河桥项目传来重大进展——随着16台大吨位步履式千斤顶协同作业，主桥钢箱梁顶推累计距离突破百米大关，标志着该工程核心施工迈入新阶段。

西中环快速路跨海河桥工程，位于天津市滨海新区海河中上游小梁子地区，主桥为单跨下承式简支提篮钢箱系杆拱桥，梁全长421.6米，梁面最大宽度达64米，钢结构总用钢量达2.8万吨，其中钢箱梁部分用钢1.6万吨，是目前亚洲在建的主梁长度最大、桥面最宽的下承式提篮简支钢箱系杆拱桥。

施工团队采用“步履式顶推”工艺，先在北岸完成钢箱梁拼装焊接，再通过四列横向布置的千斤顶同步顶升、推送、回位，实现钢梁“毫米级”精准平移。

项目顶推路线示意

通过“一举、一推、一返”的循环作业模式，将顶推精度控制在±5毫米以内，施工效率提升37%。相较传统桥梁建造方式，该技术省去混凝土浇筑模板与支架搭建环节，大幅减少建筑废料，践行绿色施工理念。本次顶推是项目第9次顶推，距离为27米，至此，主梁累计顶推距离突破百米大关，标志着西中环跨海河桥桥面主梁越过通航中心线，开始向南岸原位拼装区跃进。

大吨位步履式千斤顶

“主梁顶推突破百米，是项目团队昼夜奋战、攻坚克难的重要成果。”中建钢构项目负责人表示，“后续施工将继续以智慧化手段推进，确保工程高质量交付，助力天津打造现代综合交通枢纽。”

知道的多一点

西中环作为天津市滨海新区快速路网组成部分，是滨海新区南北交通的大动脉。西中环快速路跨海河桥工程建成通车后，将极大地提高滨海新区南北向道路通行能力，对支撑天津港建设世界一流港口，促进京津冀协同发展，完善滨海新区快速路网，促进区域协调发展具有重要意义。

来源：天津西青