载客运营！生态城将投用自动驾驶公交车

Jonny强尼

春节前夕，新加坡企业MooVita Pte. Ltd.开发的智能网联公交车MooBus-7取得车辆测试报告及测试牌照，在积累够试运营里程以及对智能出行技术完成测试之后，该车辆将取得上路运营牌照并正式投入示范运营，进一步助力生态城构建可复制的智能出行模式。

2月2日，记者在生态城绿色交通有限公司场站停车场见到了这款车身为红色的MooBus-7车辆。据MooVita在津成立的天津务必达有限公司相关负责人介绍，MooBus-7务必达智能网联公交车是一款专为城市巴士交通而设计的先进自动驾驶车辆。该车辆运行系统将交通规则与内部开发的新型基于物理的人工智能技术相结合，旨在提高交通效率，降低交通事故发生率，同时提升乘客的出行体验。

“车身尺寸为7米（长）× 2.1米（宽）× 3米（高），总重量为7600千克，可容纳30人。车辆配备了16个舒适座位和14个站立空间。使用磷酸铁锂电池，总容量为127kWh，并采用插入式充电连接，续航力可达160公里。”该负责人告诉记者，MooBus-7集成了先进技术与人性化设计，不仅在工业园区、机场和大型商业综合体等场地中表现出色，还能在复杂的城市公共道路上安全、高效率地运行。值得一提的是，该车还装备了5台激光雷达、2台毫米波雷达、10个高清摄像头和GNSS-INS组合导航等智能部件，这些技术将能保障车辆在高速行驶状态下完成全方位视野展示、障碍物避让、交通信号识别、自动加减速及变换车道等功能。

据了解，除了目前场站内停放的两辆MooBus-7外，还有三辆MooBus-7即将抵达天津。未来，5辆具有自动驾驶功能的MooBus-7将投入到生态城3号线公交线路中载客运营，串联国家海洋博物馆、亿利精灵乐园、方特欢乐世界等景区，改善市民的出行体验，提升城市交通的效率和环保性。据悉，这是MooVita Pte. Ltd.首次进军中国市场，也是首次将车辆由右舵车调试为左舵车。

来源：滨海发布