“行车盲区” 对于司机和行人来说 动辄与生命安全息息相关
为民办实事 ! 精细化治理 为减少路面交通事故 保障人民群众的出行安全 滨城泰达持续践行为民办实事 精细化治理道路交通环境 首批“右转危险区” 日前在滨城泰达多个路口亮相
01 9个路口施划“右转危险区”
大型车辆在右转时会造成一定的视觉盲区,非机动车驾驶员或行人如果不注意,进入盲区,极易引发交通事故。
泰达街社区治理中心与交警开发区大队根据道路实际情况,通过实地踏勘、现场试验、认真研判,最终在滨城泰达的9个道路交口施划了“右转危险区”,提醒广大交通参与者,注意安全,避开危险区。
“右转危险区”分别位于 北海路与第五大街交口 南海路与第五大街交口 黄海路与第五大街交口 南海路与第七大街交口 黄海路与第七大街交口 洞庭路与第七大街交口 南海路与第九大街交口 黄海路与第九大街交口 洞庭路与第九大街交口
在北海路与第五大街交口,四条右转车道前方路面均施划了醒目的黄色“右转危险区”,且在进口道设置了“注意左侧车辆大型车有盲区”黄色警告标志,驾驶员和行人在进入路口前能清晰看到警告标志。
“右转危险区” 到底怎么用 有什么作用 02 AI泰达通行指南来啦
!
路面新标志 “右转危险区”认识一下! 大型车辆在平交路口右转弯时,因车辆前内轮转弯半径与后内轮半径不同,车辆前后车轮轨迹相交形成的区域,即右转危险区域。非机动车在大型车辆转弯时如进入该区域,极易被右转弯车辆挂撞碾压。
!
施划“右转危险区”有什么作用? 机动车道紧邻非机动车道,在大型车右转的时候,如果不注意,会进入大型车辆的视觉盲区,从而造成比较严重的交通后果。通过路面施划“右转危险区”,用比较醒目的地面标识提醒广大市民,这是一个危险区域。
提醒电动车、自行车等非机动驾驶员以及行人,过路口时远离黄色的“右转危险区”,确保自身安全。
提醒大型车辆驾驶员,车辆在右转的时候,车辆的前轮一定要沿着危险避让区的外沿行驶,即使有内轮差,右后轮都不会进入危险区域内伤及里面的行人和车辆。
此外,通过醒目的“右转危险区”地面标识,提高驾驶员的注意力,防止出现行人或非机车时造成事故。
!
进入“右转危险区”会受处罚吗? 目前,“右转危险区”主要起到提醒避开危险区域的作用,对于进入该区域的机动车、非机动车和行人,交警部门不会进行处罚。
可别因为没有处罚就掉以轻心 避开“右转危险区” 不仅是对他人负责 也是对自己负责 双方都安全无损失 才是最好的结局
|