马路中间的红绿灯真多，强烈建议用过街天桥替代这种不符合国情的红绿灯！

stcly

过街红绿灯很有必要，但可以在过街绿灯灭后，有一个适当的延时，绿灯才能再亮，即方便行人过街，又可以保证机动车通行，技术上也不难实现。

Jonathan

反正我要是就自己过马路的话基本上是不会按键叫绿灯的，另外，我发现中天大道季景园门口那个行人信号灯在没有行人过街的时候也会自动变成红灯，遇见过好几次了，确实很堵心

babyseye

LLin 发表于 2019-1-9 16:16
其实在国外这种行人控制的红绿灯一般设置在行人比较少的路口，为了保证通车效率，而咱们恰恰相反，只考虑 ...

在纽约，很多路口也是有行人红绿灯的，车流量也并不小。这在路权设计上，因为行人的路权要大于车辆行驶的路权，所以会有设置行人红绿灯的说法。

ahahaha

shanzhong 发表于 2019-1-10 17:21
强烈支持政府现在的这种做法，方便儿童和老人！

这个楼主 简直无理取闹。就为了你开车，建设一个天桥？ ...

生态城之初所学的新加坡经验里也没有马路中间开口的，需要走几段到路口过马路的，开口纯属中国国情。建天桥是全国的通用办法，去新加坡看看，也去国内多走走

ning_pan

生态城是不适合建天桥的，因为咱们有发达的慢行系统，你让自行车、老人助力车、残疾车辆怎么上天桥？生态城跟很多西方国家一样遵从行人的路权大于机动车的路权，优先考虑行人的方便。另外，国外马路中间是没有绿化带的，这才是国内的特色。在路中间这种的，欧美一般是有斑马线，没有红绿灯，车辆必须让行人。天桥现在更多用在城市快速路这种封闭道路上，连路口都没有的，市里这几年新建的天桥基本都是在封闭的快速路上，跟生态城这种路窄网密的交通结构完全是两码事。

shanzhong

支持现在的这种路灯 对老人和小孩有好处。