马路中间的红绿灯真多，强烈建议用过街天桥替代这种不符合国情的红绿灯！

ahahaha · 发表于 2019-1-9 15:19:25

经常看到一个人过马路，过马路需要10-15秒钟，剩下的15秒红灯一个人也没有，只剩下车排队等候另外的十几秒。
特别是早晚车流量大的时候，这个红绿灯真添堵呀。
强烈建议建造过街天桥，既保证车和行人安全、又不阻碍交通，当时为什么不建设过街天桥呢？
看到生态城修修补补的浪费也不少，中央大道桥上的可观景式防护网怎么不一开始就装呢？

希望多学学新加坡的经验和教训，城市建设尽量一步到位！

LLin · 发表于 2019-1-9 16:16:36

lwh 发表于 2019-1-9 15:49
方面了行人，就会些许影响车辆通行效率，这是必然的。生态城每个小区到路口的距离都不远，还会有强烈呼声开 ...

其实在国外这种行人控制的红绿灯一般设置在行人比较少的路口，为了保证通车效率，而咱们恰恰相反，只考虑了行人方便，设计理念就搞错了方向。公共道路是否只考虑行人方便与在公园里、小区里考虑人性化而特意开出一个小路供行人通行是不一样的，强烈建议政府部门在做此类决定时慎重权衡利益相关方的需求！

Jonathan · 发表于 2019-1-11 11:36:33

反正我要是就自己过马路的话基本上是不会按键叫绿灯的，另外，我发现中天大道季景园门口那个行人信号灯在没有行人过街的时候也会自动变成红灯，遇见过好几次了，确实很堵心

zqyang · 发表于 2019-1-9 17:36:11

LLin 发表于 2019-1-9 16:16
其实在国外这种行人控制的红绿灯一般设置在行人比较少的路口，为了保证通车效率，而咱们恰恰相反，只考虑 ...

辩证的看问题，目前这样做至少是可行的。但也提醒过路的行人，如果一个人过马路时就别按那个纽了！在孩子集中上下学路口是蛮安全有效的！

lwh · 发表于 2019-1-9 15:49:38

方面了行人，就会些许影响车辆通行效率，这是必然的。生态城每个小区到路口的距离都不远，还会有强烈呼声开口人行道。如果修了天桥，你觉得有人走吗？

停车入位 · 发表于 2019-1-9 16:47:51

我没车，我觉得挺好，我爷爷奶奶过马路正好30秒

ning_pan · 发表于 2019-1-10 06:52:48

我虽然开车，但还是支持现在这种方式，毕竟对老人和孩子比较方便，让老人爬天桥还是不太好，对孩子来讲能从小养成过马路等灯的习惯也挺好，这也符合生态城慢行系统优先的理念。

闷油瓶 · 发表于 2019-1-10 09:10:01

路比较窄，估计建了天桥也不会有人走，还是横穿马路。

TJSTCHLJ · 发表于 2019-1-10 11:17:45

已经开车了，还嫌慢吗？

shanzhong · 发表于 2019-1-10 17:21:29

强烈支持政府现在的这种做法，方便儿童和老人！

这个楼主简直无理取闹。就为了你开车，建设一个天桥？那就不叫生态城了，简直可以称为：天桥城。

tripbird · 发表于 2019-1-10 17:45:08

这个红绿灯还是很有必要的，毕竟集中通行，比横穿马路好很多

[建议] 马路中间的红绿灯真多，强烈建议用过街天桥替代这种不符合国情的红绿灯！