今天下午，
小编路过和畅园小区门口时，
看到了下面的场景。
从和畅园小区走出来的一对老年夫妇，
正打算穿过马路去往对面的公交站，
而此时工作人员正在绿化带中安装栅栏。
大爷和大妈来到工作人员面前，
小编听到大妈大声说道
“你们太坏了！拦住了...”
工作人员连忙进行解释...
此时小编才注意到，
和畅园小区门口正对着公交车站，
而公交车站附近尚未开通人行过街通道，
居民需要步行到和风路或中津大道路口，
才能通过马路来到对面的公交车站。
生态城目前大多数公交站旁，
已经开通了人行过街通道，
和畅园公交站的客流量比较大，
是否应该考虑也开通人行过街通道，
以方便小区居民通行，
而不是仅靠安装栅栏阻挡行人穿越绿化带呢？
相对阅读：生态城将设置41处人行过街开口
为了更好地方便居民出行，生态城相关部门积极调研，并结合区域实际，按照《城市道路交通设施设计规范》的有关要求，计划对起步区内具备“开口”条件的道路进行改造，打通人行过街通道。经过前期充分调研和现场勘查，目前生态城起步区人行过街工程方案已经确定，计划设置41处人行过街开口。
其中，首批点位集中在学校、医院、商业地块等人群密集地段，共计18处，目前已经陆续启动建设，个别点位已完成施工，周边居民出行更加便捷。预计首批18处点位将于今年内全部完工。
首批18处人行过街点位示意图
确保安全
配套标线+信号灯
生态城人行过街工程可不是单单在绿化带上“开口子”这么简单，而是会相应地设置“交通标志标线”、“车行信号灯”、“人行过街手动信号灯”、“通道铺装”、“景观绿化”等。
新增设人行道两侧绿化带高度将相应降低，避免遮挡，以提升行人过街安全指数。
此外，还将对一些过街需求比较大的路段进行细化设计，例如学校、幼儿园路段加装灯光提示系统，对有公交站的路段进行站台（牌）调整，在保证过街安全顺畅的同时，提升城市美感。
下一步，生态城将充分考虑市民绿色出行需求，开展城市道路交通体系设计和道路资源配置，真正体现对不同交通参与者的尊重，不再让“倡导绿色出行”停留在口头。
来源：生态梦网、中新生态城发布
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发表于 2018-12-15 21:40:33
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发表于 2018-12-16 07:36:13
