作为关注生态城发展的一个普通居民，不求高大上的规划，只求尽快完善生活配套设施。

月入杯中

          现在迫切需要解决的就是配套问题，那些什么未来建设游艇码头，什么北方第二大图书馆，还有所谓的东盟商业街，这些都是炒作概念居多，其实我们老百姓希望的是配套:大型商业中心，这个拖了好久了，现在还没开放；轻轨的事，拖了很久很久，如果都按规划来，今年就已经通车了，事实是还没有开建；生态城的企业现在大多是空壳的三产，就是来这享受优惠政策的，哪天你没政策了，立马拎包就能走，区域内没有自己的经济支柱，完全依靠输血；就连旅游区管委会旁边那个全面健身中心，今年初拉过横幅，要4月1号开放，现在半年多过去了，还遮遮掩掩地不开，好像有什么猫腻儿似的。我们希望领导办实事，苏州工业园的成功应该是生态城进步的动力，而不要每天在这画大饼，说句实话，生态城确实比规划进度慢了很多很多，要不是812这场人祸，现在也看不到什么转机，努力吧，愿生态城明天更好！

玄天邪帝

有点夸张了吧。
轻轨的规划国家发改委今年不是才刚给的批复么。。。怎么就成了“按照规划今年都该通车了”。

maximusk

天津ZF的做事态度实在是差 哎

maximusk

8.12对于开发区和生态城的房地产有很大推动作用，真的，我是实例

品味

最主要的原因是政府职能部门效率低下，不栽梧桐树怎么引凤凰来？？

海辺の風

同意。
轨道交通如果早规划早建设早启用，生态城早就火的“一塌糊涂”了。可惜了，一个规划也不是天津市说了算的，发改委咋就刚批复呢？！

leioo2015

都是大项目，一出手就几百亿。。。，民生项目少，相比南方政府来说，不够务实不够亲民

英铭稻草人

楼上各位分析的很到位啊，我也来参与下。
区域性大环境与社会进步差异问题的确存在，而且在所难免与南方许多城市比需要一个过程，值得大家欣慰的是往好的方向发展着，更让我们鼓舞的是生态城的速度的确大大高于区域整体趋势，这应该也是大家有目共睹的。

福尔摩丁

所有的规划都是超前的，商业配套是因为人少，所以支撑不起来。

月入杯中

沈云风 发表于 2015-11-22 23:10
也不能这样说！好多项目都是招标了，在建了怎么算是炒作呢，招标了开建了的项目不能说成炒作，一个大型项目 ...

去年年末国务院办公厅和发改委关于生态城的发展下了一个文件，不知道有没有实际的推动作用。生态城的发展会加快吗？

月入杯中

沈云风 发表于 2015-11-22 23:10
也不能这样说！好多项目都是招标了，在建了怎么算是炒作呢，一个大型项目的建设周期至少2～3年时间，企业也 ...

沈大哥的分析很中肯，我在生态城住，绝对是盼着这个地方发展得好，市政府确实不够重视生态城的发展，只是不知道以后会怎样，会不会给些实实在在的政策，而不是这样画大饼，毕竟天津出现了太多的空城鬼城，生态城成鬼城的可能性个人感觉不大，但是能不能很快地发展，还要拭目以待。

_﹎eXpeCt

讲的其实很客观，说得很有道理，城市的建设要减少噱头，把老百姓所想所需放在首位，按计划进行肯定会有困难我们不能否认，只是希望政府能够多倾听群众的呼声，我想一定程度可以加快城市的建设，吸引更多居民。