从规划图看，京港高速在生态城建设之初预留好了规划

天天向上888 · 发表于 2015-6-12 09:09:14

希望规划设计部门能够考虑民众的心声，不会让高速公路破坏生态城的绿色文明和生态文明，给我们老百姓一个生态的宜居环境！

EditorLee · 发表于 2015-8-31 21:53:49

想象力丰富！

Javen · 发表于 2015-8-30 22:36:13

30平方
公里的大型居民区，穿插一条货运高速，听起来就不协调了，介尼玛应该在市政府门口建一条这样路

叮当 · 发表于 2015-8-4 10:42:20

tonghai0110 发表于 2015-6-14 20:53
没明白到底有啥危害，四通八达不好么？上个高速非要到塘沽或是汉沽上岂不是很不方便啊。来旅游的人也不方便 ...

没住过马路边吧，建议去泰达大街马路边坐搭帐篷住一宿，实在不行坐一小时也行，回来你就不这么说了

zthaog · 发表于 2015-8-3 22:07:12

tonghai0110 发表于 2015-6-14 20:53
没明白到底有啥危害，四通八达不好么？上个高速非要到塘沽或是汉沽上岂不是很不方便啊。来旅游的人也不方便 ...

主要是这是疏散东疆港物流的，噪音灰尘，要是跑客运那还说啥了

niugp · 发表于 2015-6-15 11:50:33

可以改变规划的，

开心快乐 · 发表于 2015-6-15 06:29:39

生态城成段走地下吧

tonghai0110 · 发表于 2015-6-14 20:53:20

没明白到底有啥危害，四通八达不好么？上个高速非要到塘沽或是汉沽上岂不是很不方便啊。来旅游的人也不方便啊。是吧？

雪峰 · 发表于 2015-6-12 12:01:34

相信未来 · 发表于 2015-6-12 11:19:01

绕一下不行吗到达生态城之前合并到现在的京津高速上可行否？

apris · 发表于 2015-6-12 10:25:04

在有生态城之前，这条路就有规划。
有生态城以后，也为这条路留了空间。
目前没有取消这条路的消息，也没有开建的消息。
走地下穿过生态城影响会小，但成本不小（参考海河隧道）。