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于家堡交通明年实现零换乘 业主出行便利多

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发表于 2013-12-17 15:27:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
于家堡交通明年实现零换乘 业主出行便利多2013-12-17 07:01:00.0 来源: 网易房产 有0人参与

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于家堡位于天津的滨海新区,是近几年发展起来的新兴区域,但是由于这里与塘沽区内有一海之隔,因此交通一直不太便利。目前,于家堡正在建设大型交通枢纽,预计明年完工,完工之后可以实现轨道交通的零换乘,届时业主出行就不会再有烦恼了。

于家堡位于天津的滨海新区,是近几年发展起来的新兴区域,但是由于这里与塘沽区内有一海之隔,因此交通一直不太便利。很多购房者即是喜欢这里,也会因为交通望而却步。不过这也只是暂时的情况,因为目前,于家堡正在建设大型交通枢纽,预计明年完工,完工之后可以实现轨道交通的零换乘,届时业主出行就不会再有烦恼了。

交通枢纽建成后,在地面上唯一能看到的是一个贝壳形的穹顶。这个穹顶是由36根正螺旋和36根反螺旋组成的单层网壳结构,所有的承重都在这72根钢架上。从某种角度上讲这个结构有点儿类似北京的鸟巢。

除京津城际的终点站站房外,于家堡综合交通枢纽工程还包括轨道交通B2、Z1、Z4线的地下结构、枢纽控制中心、社会车辆停车场、出租车停车场、公交中心等部分。

于家堡站地下一层为城际铁路、轨道交通B2、Z1、Z4线站厅层,设有可容纳百余辆出租车的蓄车场、城际铁路售票厅、候车厅、进出站厅、商业综合服务区,枢纽设备用房等。这层是客流最为集中的区域,乘客可通过本层方便地换乘轨道交通、城际铁路、出租车。地下二层为城际列车、轨道交通B2、Z4线站台和拥有500余车位的社会车辆停车场。

市民乘坐城际列车可15分钟到达天津站,45分钟到达北京南站。乘坐轨道交通B2线,可以到达滨海欣嘉园、临港经济区等地。乘坐Z4线则可以到达北塘经济区、中新生态城、中心渔港、大港生活区、轻纺城等地。

地下三层为Z1线站台,Z1线东西走向,垂直于城际铁路、B2、Z4线,乘坐Z1线可以到达市区文化中心、响螺湾商务区、新区行政中心、开发区MSD等地。目前,该综合交通枢纽已施工过半,预计明年年底将具备竣工交付条件。



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发表于 2013-12-17 15:35:44 | 只看该作者
真的是明年么?
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发表于 2013-12-17 15:46:41 | 只看该作者
hao不错


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 楼主| 发表于 2013-12-17 15:52:52 | 只看该作者
都吹呗,明年怎么也不可能几条地铁都修好啊,都还没动工呢
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发表于 2013-12-17 15:53:13 | 只看该作者
预计明年年底将具备竣工交付条件。

只是预计哦,可能早,也可能晚

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发表于 2013-12-17 15:55:56 | 只看该作者
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发表于 2013-12-17 16:12:28 | 只看该作者
差不多了   拖了好长时间了  
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发表于 2013-12-17 18:36:58 | 只看该作者
本帖最后由 有梦的人 于 2013-12-17 18:39 编辑

只是修个换乘站而已,和盖个小高层没什么区别,关键是轨道交通能不能全部交付使用,很难说哦
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发表于 2013-12-17 19:13:16 | 只看该作者
在这干了5年了。我咋不知道明年能用。嘿嘿
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发表于 2013-12-17 23:47:28 | 只看该作者
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