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Z4线一修,京港高速估计就会改路线了

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发表于 2015-4-22 17:06:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果Z4线能够开工,走中央大道,如果是走地上不是地下的话,那估计京港高速就没法穿过中央大道了!
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发表于 2015-4-22 17:22:28 | 只看该作者
有的是办法,十层都能给摞起来
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发表于 2015-4-22 20:42:53 | 只看该作者
津滨轻轨是高架,泰达大街是高速延长线,大车24小时不间断行驶!
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 楼主| 发表于 2015-4-22 17:35:49 | 只看该作者
Topstone 发表于 2015-4-22 17:22
有的是办法,十层都能给摞起来

那到真是奇观,估计全世界仅有
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发表于 2015-4-22 18:49:49 | 只看该作者
京港高速建设是迟早的事,这个问题已经不是什么技术难题了。
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发表于 2015-4-23 08:28:26 | 只看该作者
沈云风 发表于 2015-4-22 19:17
还是得争取,要是京港高速建起来了,估计得很多人把房子卖了搬走,生态城的前期努力毁于一旦,又将沦为空 ...

那时卖房还有人买吗?看来我是上当了。
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发表于 2015-4-23 08:35:22 来自手机 | 只看该作者
9号线轻轨穿越的高架桥公路也很多,如果想建技术上没有问题的。
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 楼主| 发表于 2015-4-23 08:53:10 | 只看该作者
apris 发表于 2015-4-23 08:35
9号线轻轨穿越的高架桥公路也很多,如果想建技术上没有问题的。

请具体指出是在哪一段?
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 楼主| 发表于 2015-4-23 08:53:32 | 只看该作者
YANG 发表于 2015-4-22 18:49
京港高速建设是迟早的事,这个问题已经不是什么技术难题了。

这不是技术问题,而是规划设计问题
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发表于 2015-4-23 09:41:43 | 只看该作者
沈云风 发表于 2015-4-22 19:17
还是得争取,要是京港高速建起来了,估计得很多人把房子卖了搬走,生态城的前期努力毁于一旦,又将沦为空 ...

开发区三大街高速延长线大车少吗?没见开发区搬空啊.
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