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京港在前生态城在后的逻辑误区

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发表于 2014-8-21 08:13:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
“京港在前而生态城在后,所以京港是合理的”,这本身就是个逻辑误区,猪屁逻辑。一、国家法律规定“已通过环境影响评价的项目,当周围环境发生变化时须重新开展环评论证”。京港规划时没有生态城,现在有了,为什么不重新进行环境影响评估和公示?二、按照这位官员的逻辑,最先存在的比将来的更合理,这完全违背了与时俱进、社会不断进步的科学发展观,环境在变,时代在变,规划不能变?那政府每隔两年一个规划、规划不断调整的策略全是错误的?政府对早先存在的房产、农田进行拆迁,都是不合理的?那以后全部按照建国初期的规划好了,因为这个在前,现在和将来的一切都不合理,过去的才是最合理的!三、按照政府某位官员的逻辑,民国在前,共和国在后,那民国是合理的?清朝更合理?那这位官员应该去做太监才是合理的。四、以前没有生态城,现在有了,就要调整规划,你这位官员的逻辑就是我不管你以后有什么,我就是要做我几十前想做的,不管合理不合理,不管未来  怎么变。五、为老百姓考虑考虑吧,为国家形象考虑吧,别再在国际舞台总丢人,毕竟是中新合作项目,新加坡同意了吗?你就在人家合作地盘里胡搞。
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沙发
发表于 2014-8-21 08:26:35 | 只看该作者
说的太好了,某些官员怕改规划,认为这是打自己的脸,归根结底还是没有把人民放在心里,没有为人民服务的意识。换言之,如果按照实际情况调整规划,才真正体现科学发展观,以人为本的理念。
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板凳
发表于 2014-8-21 08:37:17 | 只看该作者
说得好!!!32个赞。。。
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地板
发表于 2014-8-21 08:38:25 | 只看该作者
目前还根本就还没开始进行环评吧,我没有在网上找到过任何关于这条高速的环评信息
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发表于 2014-8-21 08:39:32 | 只看该作者
应该联合起来通过网络、电话、上访形式跟官方交涉
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发表于 2014-8-21 08:41:00 | 只看该作者
楼主说得对!说得好!
所谓在前,是指纸上,而现实中生态城已经成型,高速还没影。到底谁前谁后?
如果早早就明确告知民众,此处要有一条穿城货运高速通过,看你生态城房子能卖出多少?
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发表于 2014-8-21 08:42:58 | 只看该作者
"京港在前而生态城在后,所以京港是合理的"出处在哪?
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发表于 2014-8-21 08:43:19 | 只看该作者
"京港在前而生态城在后,所以京港是合理的"出处在哪?
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发表于 2014-8-21 08:56:16 | 只看该作者
官方的回答太无耻了
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发表于 2014-8-21 10:47:57 | 只看该作者
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