宜禾春江府 滨旅品致鸿熙

生态梦网 -- 中新天津生态城社区门户网站

楼主: 人到中年
打印 上一主题 下一主题

质疑:京港高速有利于加强生态城与北京的便捷联系

  [复制链接]

0

主题

17

帖子

152

积分

注册会员

Rank: 2

积分
152
31#
发表于 2014-7-9 22:15:14 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

     

7

主题

193

帖子

2249

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
2249
32#
发表于 2014-7-10 09:16:48 | 只看该作者
彻底解决港口货运的问题
建议在滨海新区的西面建立无水港,港口的货物都通过铁路运至无水港。
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

36

帖子

662

积分

高级会员

Rank: 4

积分
662
33#
发表于 2014-7-10 09:26:17 | 只看该作者
坚决抵制京港货运高速横穿生态城!!京港高速是个纯粹的货运高速,如果说方便进了京津冀的物流倒是真的,非要是说有利于加强生态城与北京的便捷联系那是纯属扯淡,难不成生态的人都坐大货车去北京吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

     

8

主题

47

帖子

410

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
410
34#
发表于 2014-7-10 11:22:50 | 只看该作者
强烈反对我的家门口建高速公路,政府呀,希望能改线
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

40

帖子

210

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
210
35#
发表于 2014-7-10 11:35:07 | 只看该作者
做成全封闭,防尘防噪
回复 支持 反对

使用道具 举报

13

主题

320

帖子

2488

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
2488
36#
发表于 2014-7-10 12:50:51 | 只看该作者
穿越生态城的高速纯属多此一举,劳民伤财带扰民。 拉近与北京距离的说法太牵强,滨海新区与北京联系已经很方便了,京津塘、京津两条高速早已贯通。 东疆港现在也可和京津高速、沿海高速相接,为什么拐着弯再建一条最后还是与京津高速合并?搞不明白,只是完成当初的规划吗?其中有什么猫腻吧?
回复 支持 反对

使用道具 举报

     

0

主题

118

帖子

1643

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
1643
37#
发表于 2014-7-10 13:42:35 | 只看该作者
强烈反对修建穿过生态城的高速
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

26

帖子

226

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
226
38#
发表于 2014-7-10 13:50:33 | 只看该作者
是在中津大道吗?上午去看了下,觉得中津大道那么窄,怎么跑大车呢,而且这边与和韵路连接部分是一片小树林啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

145

帖子

502

积分

禁止发言

积分
502
39#
发表于 2014-7-10 15:07:11 | 只看该作者
真的还是假的?


回复 支持 反对

使用道具 举报

     

7

主题

193

帖子

2249

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
2249
40#
发表于 2014-7-10 15:22:49 | 只看该作者
估计修高速不是真的,赶紧把中津大道与中央大道修通才是正事。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

生态梦网版权所有   © 2013-2015 ECODreamers.com     津ICP备14004310号

本站信息均由会员发布  不代表生态梦网立场  禁止在本站发表与国家法律相抵触言论

快速回复 返回顶部 返回列表