也议京港：如果京港规划改为城市快速路、禁行货运，您还反对吗？

悠云

楼主的话，是试探生态城居民的心声？作为其中的居民，如果改成客运也没必要，我们北京有京津二线，从永定新河大桥直接右拐，也不远，没必要多此一举，弄个横穿生态城的累赘，而且说实话，去北京能坐高铁我绝对不开车，还不够堵心的，天津没必要这样牺牲自己像首都示好。坚决反对。。。。。

小院养鱼

噪音污染也是污染，反对建高速

记忆

007 发表于 2016-8-11 10:18
楼主是政府的人在这哄我们玩了

哈哈这位兄台太抬举我了，只可惜没那吃翔的命，凡事最好有所了解、理性思考以后再喷，莫要妄自揣测、菲薄他人。我也是城内普通居民，更希望自己的家园越来越好，要不也不会闲的没事费心巴力的找资料在这反应物业费等问题了，只可惜喷子多，真正想解决问题出力的少啊，哎这社会啊，大家可参加http://www.ecodreamers.com/thread-748652-1-1.html
http://www.ecodreamers.com/thread-751537-1-1.html

小土豆

楼主说对了，据说将来中津大道就是规划为城市快速路客运通道。

呵呵了

xiaofeng4369 发表于 2016-8-11 02:36
改成客运也没必要，我们北京有京津二线，从永定新河大桥直接右拐，也不远，没必要多此一举，弄个横穿生态城 ...

难道为了北京的发展就要牺牲我们生态城

枫林15318

中央大道上的限高栏杆，撞坏几次之后，政府也懒得再修了，所以以后也是个大问题

记忆

看了朋友们的意见真是不吐不快：

1、凡事都要有足够思考、调查研究、做足功课、充分理解别人的意思后再发表见解，否则内容都没看呢、看到标题上来就喷与愤青何异？与某些屁股决定脑袋的官员何异啊您哪怕能提点建设性意见、有理有据提供点有价值的信息也算好啊

2、彩虹桥和中央大道桥已成为生态城的咽喉，现在才多少人口，大家没觉得堵吗？以后再成倍增长呢？一个地方交通不行发展是谈不上的，作为居民哪怕是房产投资者您愿意吗？大家知道彩虹桥以前就出过问题吗？万一哪天再出问题我们不就被困死了？非要到那时我们才认识到问题的严重性吗？同类意见早已有其他网友意识到了，可参见“请规划部门提前规划道路，否则将来生态城将为堵车城http://www.ecodreamers.com/thread-740782-1-1.html”

3、高速公路和城市道路最基本的概念大家应该都知道吧？看清楚我的意思是建议改为城市快速路，叫京港就一定要到北京吗？这与坐高铁又有个毛关系？难道您现在走京津就一定是去北京？去空港、市区就不走了？实在是无语

4、个人感觉泰达大街禁行货车是早晚的事，那货运怎么疏导呢？还是请看清楚我发帖的意思，相比之下要是能把京津改为货运，而我们城里再多一条东连海滨大道甚至东疆港、西跨蓟运河、连通塘汉、京津的快速路不更好吗？这样不仅南北方向、东西方向也有出口了

5、高速公路全封闭可完全客运，比如津滨高速谁都没见过跑大货吧？城市道路完全禁行货车永远是不可能的，尤其是还在发展、建设中的新区，要不怎么建？最简单的比如我们盼着修地铁，那设备、建筑材料怎么进？建筑垃圾怎么出？自己飞吗施工企业也不容易，过路都要交钱的。居然还有人说要是跑货车让我去拦着，我拦着你还有新房可买吗？地铁你还想坐吗到时候您又该喷了吧:lo

伴我永生

记忆 发表于 2016-8-11 12:03
哈哈这位兄台太抬举我了，只可惜没那吃翔的命，凡事最好有所了解、理性思考以后再喷，莫要妄自揣测、菲薄 ...

楼主在投票选项中加一个题目：高速开辟地下通道，是否大家赞同！

melecom

如果修这条路，就会影响我们的生活，无论如何，不能修

悠云

有朋友建议去“北方网”反馈，我刚看了看，只有2位朋友反应了这个问题，呼吁更多的人去“北方网”反馈，生态梦网毕竟只是一个便民的网站，不受政府支持，