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途经生态城459路公交车加开至138次每天?

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发表于 2014-6-4 16:22:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
459路全天加开至138次,加上133路,和少量开往中心渔港的公交,全天累计超过200多次,从汉沽始发的459路最小发车间隔已经小于3分钟了,加上133路等,经过生态城的公交车间隔更小,汉沽-生态城-北塘-开发区-塘沽, 这条黄金通道客流已经远比06年天津地铁1号线的客流多了,Z4线就应该早点上马,即便现在修都有点晚了,两年后客流是什么样子?话说某人要滨海轨道缓缓,应该让他过来“挤挤”(转自渤海论坛)
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发表于 2014-6-5 09:27:59 | 只看该作者
其实528路八月份以后到机场就行,连上地铁2号线。
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发表于 2014-6-4 17:17:09 | 只看该作者
有这么多吗?
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发表于 2014-6-4 17:54:13 | 只看该作者
这是个好消息呀
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地板
发表于 2014-6-4 20:15:20 | 只看该作者
生态城始发的车是关键,早高峰时靠459能挤上去吗?还是希望多些生态城始发的公交车,才能有效解决出行问题。地铁...真是等到花儿都谢了!
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发表于 2014-6-5 02:56:14 | 只看该作者
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发表于 2014-6-5 08:04:23 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-6-5 08:18:44 | 只看该作者

不清楚,459又增加支线了,每天增加8辆48个班次
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发表于 2014-6-5 08:33:26 来自手机 | 只看该作者
嗯,需要更多生态城始发的公交车。轨道交通几年内是等不到了
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 楼主| 发表于 2014-6-5 08:44:35 | 只看该作者
apris 发表于 2014-6-5 08:33
嗯,需要更多生态城始发的公交车。轨道交通几年内是等不到了

确实是这样的
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发表于 2014-6-5 08:54:39 | 只看该作者
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