本帖最后由 诚信老鬼 于 2016-4-29 16:44 编辑
天津生态城发展自行车交通是否有必要？看到大家的呼吁，我也觉得真是大大的有必要： 首先，生态城作为中新两国合作项目，主打生态特色，可持续发展。必然要求低碳、可持续发展的公共交通工具，如轨道交通、清洁能源公交、公共自行车等。 其次，按照总体规划，生态城交通发展将以“公共交通+自行车+步行”为主，到2020年生态城内绿色出行比例达到90%；同时，“国家绿色发展示范区”创建也要求 “建立自行车免费使用体系”。发展自行车交通也是创建要求。 第三，自行车的最佳出行距离为0-4公里。在此范围内，自行车比其它公共交通工具更有优势，可以直接门到门，并节省时间。生态城建成区空间尺度在4公里左右，正好与自行车最佳出行距离匹配。出行不觉得累，还很方便。 第四，起步区优美、绿色、生态的的环境已基本成型，具备非常良好的自行车出行环境，比如慢行专用道、生态谷、动漫园、中部环镜湖线路、沿蓟运河和各个公园。对于区内出行，采用自行车出行是一件很惬意的事，既能方便到达目的地，享受美景，也能锻炼身体。 对生态城来说，4月初到10月底这段时间，都是适合自行车出行时间段。
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发表于 2016-4-29 11:25:17
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