投票：红绿灯路口过马路还是绿化带开口建人行道？

momo_zl · 发表于 2015-9-8 11:26:16

小青年发表于 2015-9-8 11:23
说的没错，但是只要不开人行道，必然就会有人横穿绿化带，引导和监管很难做。

两难全。公家做到了他们最大限度能做到的，为了满足老百姓的需求。但是同时也需要生活在这里的人共同配合。

皮皮麻麻 · 发表于 2015-9-8 11:26:18

魏新路发表于 2015-9-8 02:33
这么近的距离，咱年轻的还好说，老人肯定还横穿，据我观察，生态城里横穿绿化带和闯红绿灯最多的就是老人 ...

说的是啊，人的思想是很难改变的，为了防微杜渐，还只能顺应需求，做些方便百姓出行的事

和畅小猪 · 发表于 2015-9-8 13:30:58

还是在需求量大的地方修人行道吧

陪练 · 发表于 2015-9-8 14:14:26

走斑马线

绵阳农民工 · 发表于 2015-9-8 14:18:34

最好就是建天桥，钢结构天桥，也不费事

fdqeco · 发表于 2015-9-8 14:23:54

本帖最后由 fdqeco 于 2015-12-15 09:03 编辑

道路规划要以人为本，而不是以车为本，生态城市规划的初衷就是提高人的便捷性和生活体验性，如果还是走以前的老路子，把老人和儿童当做马路上的危险因素，汽车还是会成为主体……

xuxl · 发表于 2015-9-8 15:52:12

绵阳农民工发表于 2015-9-8 14:18
最好就是建天桥，钢结构天桥，也不费事

天桥也可以，但应是电梯式的，这在国外如此。
生态城的马路比较窄，开个口加个人行道就解决问题了。

热爱生态城 · 发表于 2015-9-8 17:08:47

高速公路和主干道可以是以车为本，我们的城市街道就是应该以人为本。

lsamailbox · 发表于 2015-9-8 20:48:02

菠菜叔叔发表于 2015-9-8 09:09
有的时候真的要绕很远才到红绿灯处，尤其是老人拎着一堆东西的时候，的确不方便。

不错，在中国根本不现实。
与其堵，还不如疏

longjun51730 · 发表于 2015-9-9 07:39:21

好几回开车突然有人从灌木丛窜出来，差点撞上