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实地探访天津中新生态城 空城到宜居新城的渐变

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发表于 2014-4-25 21:40:34 | 只看该作者 | 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小青年 于 2014-4-25 21:41 编辑

            来源:搜狐焦点网  作者:韦柳玉  2014年04月25日14:56

                        [提要] 对于生态城的印象,很多人还停留在“空城”上。为了更直观了解生态城这两年来的变化,小编深入实地探访,从生活、交通、教育、商业等方面记录这座生态之城的渐变。               

                                                                                

随处可见的漂亮花卉

  对于生态城的印象,很多人脑海里第一时间会闪出“空城”、“了无人迹”等词汇。在深入走访之前,小编也抱着同样的看法。即使外界一直传来这样的声音,随着滨海小外、商业 (论坛)街、社区中心、多条公交线等配套投入使用,生态城一扫空城的氛围人气越来越旺,入住率有了显著提升。而面对业内一片看衰的说法,小编也始终抱着不看好的心态。2014年4月23日,为了更直观了解生态城这两年来发生的变化,小编一行三人徒步逛遍这座盐碱地上崛起的生态之城。

  人气篇

  上午九点,小编从市区出发,在天津站乘坐轻轨9号线直达塘沽站,然后转乘公交133路,经过不到半小时的路程,到达中新生态城起步区。在位于中新大道的动漫园站下车,一股清新迎面扑来,道路两旁的绿化春意盎然,环卫工人正忙着修剪过于肆虐生长的花草,路面干净而整洁,前往汉沽的车辆穿梭不绝,显得有几分热闹。

  沿着中新大道往前走,发现路上的行人并不多,偶尔碰见几个也多是附近项目的建筑工人。除此之外,随处可见的便是路边等着往售楼处拉客的“小蜜蜂”,小编与其中一位攀谈得知,平日的生态城没什么人,尤其是周一到周五期间,前来看房的购房者也比周末少得多,路上就更显清静了。


中新大道人烟稀少

  与马路上稀少的行人形成鲜明对比,道路两旁一栋栋高楼拔地而起,一派热火朝天的建设景象,这座生于盐碱地的生态城,正在安静与疯狂中恣意生长。小编走进各个售楼处,发现看房的人并不多,多数只有一两组客户,好一些有五六组同时在咨询。在万科锦庐万通生态城新新家园、景杉等一些已经入住的社区中,能看到三三两两的业主正在悠闲的晒着太阳。

  一些售楼人员介绍,小区入住率已接近5成。在小编看来,最多的社区也就3成左右。如果说两年前的生态城给小编的印象是“毫无人气”,那么这次走访则颠覆了小编以往的印象。虽然区域内的人气相比成熟社区还远远不够,但是不断上升的入住率,不断完善的各方面配套,都让人看到希望。目前的生态城,至少是适合居住的。

等候公交的人们

  交通篇

  配套不完善一直是制约生态城发展的主要因素,尤其是缺乏便捷的轨道交通,使得生态城只适合养老、度假等功能,而不是上班族第一居所的首选。然而经过近几年的发展,生态城目前除了连接外部的交通还不够便利,医疗配套还在建设中之外,教育配套、基本生活配套都已经得到满足。

  小编在走访中发现,在交通上生态城一共设开通了11条线路。其中内部线路3条,分别为生态城1号线、生态城2号线、循环班车,主要站点几乎涵盖了目前生态城内所有居民小区、学校和商业服务网点,并且全程免费。连接外部的公交线路共8条,分别为133、459、462、506、519、528、游1、游2路,可通达轻轨塘沽站、天津站、汉沽、航母主题公园等地。


连接内外的11条公交线路

  除了现有的公交线路之外,按照滨海新区的相关轨道交通规划,生态城对外的轨道交通有地铁Z2、Z4线,分别在生态城设置生态城南站和北站两座站点,生态城南站位于中津大道与中央大道交口处,生态城北站位于中泰大道与中央大道交口处。当然,轨道交通目前还只是规划,何时能实现还不得而知。


生态城内行驶的公交车

  小编觉得,目前生态城的交通还算便利,无论是内部线还是外部线,都不需要等候太长时间。在已入住小区的公告栏上我们还看到,生态城直通永旺购物中心的购物班车将于7月19日—7月31日试运营,全程需要90分钟,这也为生态城居民今后的购物出行提供便利。


滨海小外

    教育/医疗篇

    教育配套上,目前生态城投入使用的学校有三所,分别是天津杰美司国际学校、滨海小外、艾毅幼儿园。优质的师资力量以及国际化的教学环境,使得“教育”这张王牌成为生态城最大的亮点。一位长期在生态城工作的朋友告诉小编,“几年来生态城第一次堵车,就是发生在滨海小外开学的当天。”

    优质教育配套的投入使用,也间接带火了生态城楼市。与滨海小外仅有一墙之隔的某项目售楼员直言不讳的说,“我们的客户有9成是冲着学区房来的。”更让小编觉得不可思议的是,位于滨海小外对面的已入住楼盘,在整个生态城入住率都极低的情况下,该项目的出租生意竟然还挺火爆,80多平米的两室租金高达2000元/月,承租者正是滨海小外的部分家长。


放学时间门外聚集大量车辆  


艾毅幼儿园

  此外,2012年开始投入使用的艾毅幼儿园同样备受关注,这所双语幼儿园由政府补贴,每月收费仅需450元,远远低于天津其他区域公立幼儿园的收费标准,但只有生态城居民才有资格就读。据了解,目前入学申请已经排队到明年9月。按照生态城的最初规划,到2015年底将建成18所学校。其中,2所中学、6所小学、10所幼儿园。如果都能兑现,生态城将能实现从幼儿园到高中的全套教育。


已经封顶的天津医科大学生态城医院

  就在艾毅幼儿园不远处,两栋大约5层楼高的建筑正在热火朝天的建设中,这就是生态城首家医院——天津医科大学生态城医院。从现场的进度看,主题已基本完工。据了解,该医院总建筑面积6.9万平方米,地上建筑面积4.5万平方米,规划床位350张,预计于2015年初建成投用。



生态城首条商业街人气欠缺

  商业篇

  生态城目前投入使用的集中商业只有起步区的商业街,目前商家入住率达到70%左右,云集了包括工商银行、建设银行、天津银行在内的金融服务机构,同时还有联通、移动等通讯运营商。更多的还是各色餐馆,包含了永和豆浆、泡泡火锅、恩来顺、老城里鼓楼津味轩等。此外还有7-11便利店、特色花店等,可以满足目前生态城内居民的生活需求。

  小编的午餐就在商业街里的小饭馆解决,由于入住人口有限,商业街的氛围稍差一些,银行大厅几乎空无一人,街边的餐馆还算有点人气,上座率基本都达到5成左右。而除了商业街,生态城为了方便居民购物,借鉴了新加坡“邻里中心”概念,在每一个生态社区建设一个社区中心,为居住在500米半径内的居民提供基本生活服务。


已经投用的第三社区中心


第三社区中心内部整洁干净

正在建设中的第二社区中心

  目前已经投入使用的是第三社区中心,小编走进中心内部看到,干净整洁的摊位完全没有传统菜市场的吵杂及脏乱。水产、生鲜、酱货、蔬菜、水果等各种食品玲琅满目应有尽有。社区中心规模中等,完全能满足周边居民的日常所需。除了已经投用的第三社区中心,位于动漫园对面的第二社区中心也正在建设中,预计年内能够投入使用。


生态谷公园旁高楼林立

  楼盘篇

  天津用了6年时间,在盐碱滩上造出了一座“生态之城”。亮相之初中新生态城便带着“生态绿色”、“高科技”、“精装修”等独有标签,在楼市火爆的几年里赢得了购房者的青睐。季景华庭、嘉铭红树湾、万通生态城新新家园、世茂生态城等一些开发较早的项目一度销售火爆,在2010年这些项目的价格均突破万元,远远高于滨海新区其他板块。

    从2008年至今,生态城已从最初的盐碱地成长为高楼林立的绿色生态居住区。房地产市场几经沉浮,生态城楼市也从最初的销售火爆,遭遇了限购后的无人问津。2013年,随着市场的整体回暖,以及“滨海小外”等名校配套逐步落实,再加上蓝印门槛由80万降低至60万,此前被断定为楼市调控重灾区的生态城终于迎来了复苏。

  根据小编统计,生态城目前在售和待售住宅项目一共27个,主要产品形态涵盖了高层、洋房、别墅三种。带精装修项目共18个,约占区域楼盘总数的67%。无论是洋房还是高层,主要面对的客群都以改善型需求为主,洋房户型面积多数在150平左右,高层则在90-130平米左右的两三居。


某已入住社区内部

  小编粗略统计,拥有小户型的项目大概有5个,分别为世茂生态城、阿拉亚拉雅静、吉宝季景兰庭、季景华庭、熙园。这些项目推出60-80平米区间的小户型,总价在60万左右,符合降低后的蓝印门槛,所以十分热销,但是数量很有限。除了这些,目前区域内很难找到总价低于80万的房源。

  目前生态城内各个项目的价格差异并不太大,精准洋房均价大致在12000-14000元/平米区间,精装高层在8500-10500元/平米区间。毛坯房的价格相对较低,洋房在9000-10000元/平米区间,高层在7800-8500元/平米左右。从2013年成交复苏之后,生态城房价基本处于稳定状态,没有出现太大波动。


某小区的景观示范区

  在小编走访的过程中,偶遇一位从北京赶来购买蓝印房的李先生,他用近20天的时间咨询了生态城所有的项目,最后基本锁定两个现房在售的楼盘。李先生告诉小编,之所以放弃天津蓝印最热的武清区,而舍近求远选择生态城,是因为这里除了可以解决户口问题之外,优越的生态环境更适合居住。

  历时一天时间,小编基本走遍了整个生态城起步区。对于生态城也有了全新的认识,整洁干净的街道,绿意盎然的街边绿化,难得的清新空气都让人感觉十分惬意。不断完善的城市配套,承载了更多居住功能。就连路边转动的大风车,两年前还透着几分冷清,如今却也多了几分热闹的意味。



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发表于 2014-4-25 21:51:45 | 只看该作者
全面、客观。实事求是。既没夸大,也没贬低
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发表于 2014-4-25 22:39:45 | 只看该作者
小编实在是牛人,佩服之极,作为生态城的业主,很感谢~
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发表于 2014-4-25 23:48:58 | 只看该作者
嗯!确实是如此。辛苦了!原生态城的明天更美好。
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 楼主| 发表于 2014-4-25 23:59:26 | 只看该作者
给小编挑点刺儿。

“在小编看来,最多的社区也就3成左右。”

小编毕竟只是走马观花,对生态城的了解停留在短短的几个小时。生态城有的小区入住率达到了5成,普遍居住率超过了3成,这是小编无法了解到的。而且小编们是非周末来生态城的,居民大多去上班了,自然显得人少。

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发表于 2014-4-26 05:32:41 | 只看该作者
其实生态城的购物班车有很多辆,有到开发区乐购的,还有到开发区管委会的,时间点很多。
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发表于 2014-4-26 06:07:01 来自手机 | 只看该作者
到永旺需要90分钟?轨道交通快点修吧
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发表于 2014-4-26 10:47:38 | 只看该作者
小青年 发表于 2014-4-25 23:59
给小编挑点刺儿。

“在小编看来,最多的社区也就3成左右。”

没错。小编应该晚上来看看亮灯率,美林园、和畅园早就超过了五成,世贸一期、红树湾等小区都应该超过了三成。另外,商业街人气也不像小编说的那么冷清啊。
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发表于 2014-4-26 10:50:13 | 只看该作者
apris 发表于 2014-4-26 06:07
到永旺需要90分钟?轨道交通快点修吧

到永旺有免费班车,半小时以内肯定到达。90分钟?到市区都一个来回了。
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发表于 2014-4-26 12:14:14 | 只看该作者
沈云风 发表于 2014-4-26 06:22
是啊!其实好多楼盘都没有交房,比如雅静,世贸三期及洋房别墅区,,首玺,万科,万通二期三期及别墅区,吉 ...


没错,这个记者与其他记者相比相对还算客观了。最可恶的有些记者根本就不实地考察,张口闭口就空城。
    前一段《参考消息》转载英国某报纸的报道,也说生态城是空城,翻译也很缺德,结尾一句翻译成“生态城,未来一片空白。”今天《青年参考》转载同一篇文章,翻译是这样的:
    徐转身带我走进一间教室,在那儿,穿着十分靓丽的孩子们正在画画、看书或是搭建积木城堡。“你注意看,他们都在做自己的事情,”徐说,“我们知道,让孩子按照自己的方式来成长,才是最好的。”在天津生态城,未来就像一个空白的画板。
    可耻、无知的《参考消息》!“生态城,未来一片空白”跟“生态城,未来就像一个空白的画板”相去甚远!
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