宜禾春江府 滨旅品致鸿熙 中加生态示范区木汐海岸

生态梦网 -- 中新天津生态城社区门户网站

楼主: baggio
打印 上一主题 下一主题

滨海新区轨道B1、Z4、Z2线明年全线开工

  [复制链接]

0

主题

2

帖子

24

积分

新手上路

Rank: 1

积分
24
21#
发表于 2014-5-1 19:18:44 | 只看该作者
忽悠,接着忽悠
回复 支持 反对

使用道具 举报

     

13

主题

1796

帖子

8925

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
8925
22#
发表于 2014-5-3 20:48:21 | 只看该作者
地铁地下施工复杂可以理解。轻轨9号线往北延长应该不难吧,为什么毫无进展。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

9

帖子

27

积分

新手上路

Rank: 1

积分
27
23#
发表于 2014-5-8 15:05:49 | 只看该作者
听说市里到武清很快建快速公交了,其实目前情况下完善生态城对外交通最简单的办法就是将开发区导轨电车延伸到北塘彩虹桥下(或新建的北塘古镇旁),不必过永定河,可省不少费用。延伸段仅仅近6公里,沿途道路宽阔,没什么拆迁,投资最多几个亿。生态城这边仅需将免费公交1号线往彩虹桥那边开一点,设个站再折回来,这样生态城的居民过桥坐导轨电车直达开发区、塘沽核心区及轻轨泰达站。这样,对新加坡方面是个交代。当然,延伸线与规划的Z2、Z4、B2等轨道交错开,这确实是个近一两年就能收效的办法。
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

621

帖子

1603

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
1603
24#
发表于 2014-5-9 09:10:20 | 只看该作者
永定洲芦花 发表于 2014-5-8 15:05
听说市里到武清很快建快速公交了,其实目前情况下完善生态城对外交通最简单的办法就是将开发区导轨电车延伸 ...

支持你的看法,一切得从实际出发,像528路,客流太少,所以发车间隔大,还不如像免费班车那样定几个点呢。像开发区到东疆邮轮母港的513路,就是定点。延伸导轨电车应是近些年最现实的办法。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

13

帖子

41

积分

新手上路

Rank: 1

积分
41
25#
发表于 2014-5-9 10:12:04 | 只看该作者
滨海小外移民 发表于 2014-5-9 09:10
支持你的看法,一切得从实际出发,像528路,客流太少,所以发车间隔大,还不如像免费班车那样定几个点呢 ...

支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

9

帖子

32

积分

新手上路

Rank: 1

积分
32
26#
发表于 2014-5-9 11:57:00 | 只看该作者
永定洲芦花 发表于 2014-5-8 15:05
听说市里到武清很快建快速公交了,其实目前情况下完善生态城对外交通最简单的办法就是将开发区导轨电车延伸 ...

支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

生态梦网版权所有   © 2013-2015 ECODreamers.com     津ICP备14004310号

本站信息均由会员发布  不代表生态梦网立场  禁止在本站发表与国家法律相抵触言论

快速回复 返回顶部 返回列表