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最新!Z4线跨京津高速桥全线合龙

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发表于 2025-5-20 10:10:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日前,随着右线最后一方混凝土浇筑完成,天津市轨道交通Z4线矮塔斜拉桥全线顺利合龙,项目建设取得重大阶段性进展,为全线通车运营按下“加速键”。



该桥位于天津经开区黄海路和集疏港路交叉路口,上跨京津高速、集疏港公路,使用左右线独立单桥设计,桥塔采用塔梁固结形式的钢筋混凝土结构,梁面以上主塔高23米,拉索采用双索面、单侧组对拉索。

天津轨道交通Z4线

天津轨道交通Z4线是天津市滨海新区“十大工程”重点项目之一,作为串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,其对完善“滨城”现代轨道交通体系具有重要意义。项目建成后,将与京滨城际,津潍高铁,滨海西站配套,轨道交通B1、Z2线融为一体,构成滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通中低运量接驳系统“多网融合”发展格局。

日前,随着右线最后一方混凝土浇筑完成,天津市轨道交通Z4线矮塔斜拉桥全线顺利合龙,项目建设取得重大阶段性进展,为全线通车运营按下“加速键”。



该桥位于天津经开区黄海路和集疏港路交叉路口,上跨京津高速、集疏港公路,使用左右线独立单桥设计,桥塔采用塔梁固结形式的钢筋混凝土结构,梁面以上主塔高23米,拉索采用双索面、单侧组对拉索。

天津轨道交通Z4线是天津市滨海新区“十大工程”重点项目之一,作为串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,其对完善“滨城”现代轨道交通体系具有重要意义。项目建成后,将与京滨城际,津潍高铁,滨海西站配套,轨道交通B1、Z2线融为一体,构成滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通中低运量接驳系统“多网融合”发展格局。

来源:津云 天津经开区-泰达
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