全长21.3公里！天津港货运专用高速最新进展来了

一手温柔

从市交通运输委获悉，新春伊始，市交通运输委以“开局即决战”的奋进姿态，全面推动交通运输建设项目复工复产，奋力争取一季度固定资产投资“开门红”。

在兴港高速开工现场，中铁十九局集团有限公司项目经理单志伟介绍：“兴港高速，也就是天津港集疏运专用货运通道工程，是服务于北疆、东疆港区的集疏运通道，与京津高速、海滨高速构成北部核心港区‘2横1纵’集疏运体系，是建设世界一流港口和北方国际航运枢纽的重要基础设施支撑。工程主线采用双向12车道标准建设，设计车速80公里/小时，全长21.3公里。高速段长约18.8公里，城市快速路段长约2.5公里。当前的施工点位在海铁大道桥面系，施工内容为桥面整体系统。预计今年底前完成国网电力切改，天津港段完成主体施工；主线桥完成桩基及下部结构施工，上部结构完成50%。”

津潍高铁也在如火如荼的施工过程中，该项目起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站，设计速度350公里/小时，建设工期5年。新建正线长度348.2公里，其中，天津市境内60.2公里，全部位于滨海新区，设滨海站、滨海东站、滨海南站。控制性工程为津沽海河隧道（全长6.7公里）、东营黄河公铁两用大桥（全长2.2公里）。中国铁建大桥工程局集团有限公司新建天津至潍坊高速铁路站前工程1标段项目经理部安全总监邹磊说：“工程1标段的主要施工内容为滨海特大桥、滨海东站和滨海南特大桥，目前整体进展完成70%，预计今年底1标段桥梁下部结构全部完成。”

“2025年，市交通运输委抢抓机遇，全年共计划推动公路、水运、铁路领域35个重点项目建设，力争完成180亿元的固定资产投资，不低于2024年完成水平。与此同时，市交通运输委印发《天津市2025年交通运输固定资产投资计划》，统筹推进项目开复工及全年固定资产投资工作。”市交通运输委综合规划处相关负责人表示，“兴港高速、京津塘高速改扩建、京滨城际、津潍高铁等15个重点建设项目已于2月5日率先实现复工。截至2月10日，全年25个续建项目已复工18个，2月底前再复工7个，整体复工率达到100%。”

来源：津云