在国内邮轮业持续复苏的大背景下,天津成为邮轮航线重要目的地。预计,今年天津国际邮轮母港将接待国际邮轮100余艘次。这让天津国际邮轮母港有限公司业务营运部副经理李斌的工作变得更加忙碌:每日在码头、客运大厦现场步行20000余步的指挥调度船舶靠离泊、伙食物料托运行李码头装卸作业、协调联检单位、维护入境旅客下船、提取托运行李秩序、组织出境旅客行李托运、有序排队办理登船手续……
去年9月,本市打响北方邮轮市场全面恢复第一枪,李斌最熟悉的邮轮母港大厅恢复了往日的热闹。大厅里,来自周边省市的旅客们,或全家老少出游,或好友结伴而行。一位来自甘肃省天水市的游客说,“我们是第一次乘坐邮轮,充满期待,也特别激动。之前,我们听了当地旅游团对邮轮的讲解,特别激动,就赶快报名来坐邮轮。”
在组织旅客们登船的同时,李斌还配合船方为新航次做好准备。“邮轮靠泊时的码头作业,除正常的旅客行李装卸外,还要给船舶装卸伙食物料,这些物料是主要保障下一航次旅客上船后的日常餐饮和其他服务的物资,因此绝不能马虎。”李斌介绍说。
在邮轮母港大厅,旅客的各种状况,也考验着李斌和同事们的服务保障能力。李斌说,“针对老弱病残幼的旅客,我们也是主动上前提供VIP服务,让他们优先通关,优先登船。”
2010年,李斌来到天津国际邮轮母港,亲眼见证了天津国际邮轮母港的蓬勃发展,母港大厅也成为他最熟悉的地方。李斌说,“我在邮轮母港工作14年,接待了九百多艘次邮轮,出入境旅客四百万人次,也遇见过各式各样的旅客。有些旅客特别的热心,像很多北京、天津的大爷大娘看到其他旅客需要帮助,就主动上前,照顾他人,我有时候看着都高兴。”
据了解,随着邮轮旅游的全面复苏,今年天津国际邮轮母港的邮轮数量和游客人数有了明显提升。在今年的航季中,成真邮轮公司的“梦想”号已于3月下旬回归天津国际母港运营、爱达邮轮公司的“地中海”号也将在5月回归,以天津为母港开启日韩航线直至年末。除了母港航线外,作为国际知名港口,很多国外邮轮公司的环球游航线也将天津列为重要目的地之一。
持续升温的邮轮市场热潮,也让京津冀市民的出行意愿高涨。“京津冀的游客大约占49%,基本上占了一半,这是我们根据从去年复航开始到现在为止,分析每一艘邮轮的旅客构成得出来的一个旅客人数占比。”李斌说,旅客来源地集中,因此也会出现从北京、天津、河北旅客集中到达,瞬时安检人员比较密集的情况。“对此,我们也做好各项应对,减少旅客的排队等待时间,快速通过安检通道。”
看着旅客顺利登船,李斌终于松了一口气。“看着旅客开心通关,然后通过阳光走廊登船,我感到非常开心。只要旅客开心,我们的工作就是值得的。未来,我们计划将进一步提升大厦的服务设施,对服务人员进行再培训、再教育,提升他们的服务水平。我和同事们也将竭尽所能打造更好的天津国际邮轮母港,吸引更多的游客来到天津乘坐邮轮。”李斌表示。 来源:滨海发布 |