最新！地铁Z4线生态城段3座车站封顶

小女汉

近日，中铁十八局四公司负责施工的天津轨道交通Z4线一期工程土建施工第2合同段玉砂道站最后一块顶板混凝土浇筑完成，车站主体结构顺利封顶，至此，该标段内三座车站全部实现主体结构封顶，为项目后续施工奠定了坚实的基础。

玉砂道站主体结构顺利封顶

天津轨道交通Z4线一期工程是天津市轨道交通网络规划中“两横两纵”市域线中的一条纵线，南起规划中部新城，北至汉沽，线路全长43.7公里，共设车站24座。四公司负责三站四区间的施工任务，线路总长10.924公里，车站总建筑面积28020平方米，均为高架三层路侧岛式车站，主体结构的设计使用年限均为100年。其中，航母公园站与航安道站已于2020年12月先后完成主体结构封顶，航母公园站是全线24座车站中首座主体结构封项的车站。

项目线路图

入场以来，项目团队在做好常态化疫情防控工作的同时，通过加大资源调配、优化方案设计、编制重大专项方案、组织专家评审、联合高校院所开展技术攻关等措施，全面统筹安全质量、施工进度、环保施工等要素。施工过程中，项目团队不断健全激励约束机制，对工区及班组实行月度考核奖罚，激励作业班组提升施工效率，确保项目建设平稳快速推进。

主体结构封顶后，项目团队将全力推进主体钢结构、金属屋面二次结构等施工，确保如期实现车站完工目标。

技术人员在现场讨论图纸

据悉，天津轨道交通Z4线是滨海新区“十大工程”轨道交通系统工程10个重点项目之一，是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路，对完善“滨城”现代轨道交通体系具有十分重要的意义。项目建成后，将与京滨城际，津潍高铁，滨海西站配套，轨道交通B1、Z2线融为一体，实现滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通、中低运量接驳系统等“多网融合”格局。

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8月15日，由天津泰达城市轨道投资发展有限公司建设、中铁上海工程局集团有限公司施工的北塘站主体结构封顶，这是Z4线全线最大地面车站。

Z4线北塘站位于东海路泉州道交口西南侧，东海路与规划漓江北路交叉口南侧，沿漓江北路呈东北-西南方向布置，总建筑面积为24006.28㎡,由地下半层和地上四层组成，为高架四层四柱三跨双岛式站台车站。

该站上部搭载四条双向运行轨道，整体施工均采用现浇方式，混凝土体量大，上部结构钢筋密集，梁筑节点施工难度较大。为推动项目加快建设，滨海新区副区长陈波进行现场调研，检查指导项目建设和安全生产工作。滨海新区住建委多次进行现场检查，并提出工作要求。按照滨海新区政府、新区住建委和泰达控股公司的要求，泰达城市轨道公司攻坚克难，重点推动，优化施工组织。项目建设者努力克服高温酷暑、工期紧张、施工任务艰巨等因素，通过对常用的施工方法进行综合比选，同时考虑经济性和可操作性，优选出承插型盘扣式钢管满堂支架形式，做到了进度节点跟得上、安全质量有保障。

北塘站主体结构封顶标志着该工程正式转入砌体、二次结构及装饰装修施工阶段，建成后将设置4个出入口，轨道交通Z4线与Z2线在此站换乘，将进一步完善滨海新区综合交通体系，方便周边居民出行。

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在双机抬吊的轰鸣声中，近30米的站台梁稳稳落在支座上，在滨海新区住建委的统筹安排下，由天津泰达城市轨道投资发展有限公司建设、中建三局集团有限公司负责施工的天津轨道交通Z4线一期工程中新生态城站正式进入站台梁架设施工阶段。

Z4线一期工程第3标段共包括中新生态城站、和顺路站和滨海南开中学站三座车站，均为路中高架三层侧式车站。此次架设的站台梁为中新生态城站，该站为曲线站，位于中央大道与海旭道交口处。

今年6月以来，Z4线一期工程中央大道段已经完成了海旭道以南1.3km路面恢复、路中侧石安装、道路铣刨；海旭道以北至华五路区间围挡回撤；三个路中车站新修导行路，围挡外扩。后续三个车站将依次进行站台梁架设、钢屋面吊装、站厅层施工。七月盛夏，天津市已经入伏，面对室外一波又一波的热浪，现场施工人员以饱满的工作热情和高昂斗志，战高温、斗酷暑，坚持奋战在一线，一丝不苟、精益求精的做好施工作业。

首榀站台梁的成功架设，标志着中央大道3座路中高架车站主体工程进入全面施工阶段，为按期、优质、高效完成Z4线一期工程施工任务奠定了坚实基础。

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中铁上海工程局负责施工的轨道交通Z4线一期工程关键节点工程——跨越京津二线矮塔斜拉桥29号主墩顺利开钻。这也标志着Z4线一期工程跨越京津二线矮塔斜拉桥正式开工。该项目建设完成后，将成为国内首个轨道交通小曲线斜拉桥。

据施工方相关负责人介绍，Z4线一期工程科技大学站至北塘站包括两座矮塔斜拉桥，为两座并行的单线桥，线型关系复杂，技术含量高难度大，安全风险高。为了保证该斜拉桥早日开工建设，泰达城市轨道公司组织中铁上海工程局Z4线项目部与各个产权单位加强沟通协调、通力合作，克服疫情防控、材料进场受限等因素，进行首钻施工推演，召开技术交底会、安全交底会等，从组织体系、施工方案、资源配置、工区划分、分包模式等方面做好施工组织，在安全措施、质量标准每个环节都制定详细方案，稳步推进工程建设。

（效果图）

“本次29号主墩首桩的成功开钻，为国内首个轨道交通小曲线斜拉桥应用积累了宝贵经验，是复杂工艺要求下的有益尝试，也是Z4线一期工程建设的一项重要突破。”该负责人说。

▲Z4线示意图

来源：中铁18局集团