津汉联络线改造、津港高速联络线建设新区各片区将实现多通道联系

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昨日记者从区有关部门了解到，新区将持续完善路网建设规划，2020年城市建成区平均路网密度将达8公里/平方公里。



据了解，滨海新区结合繁荣宜居智慧的现代化海滨城市建设，将重点加强新区各片区间道路建设，实现各片区间的多通道联系，加强路网稳定性。

针对新区巨大的交通需求，建设形成由高速公路、快速路、城市道路组成的通道体系，满足不同需求，同时建设南北向通道，提升东西向通道间转换能力；核心区结合经开区中心商务片区、高铁滨海站附近等新建地区开发，逐步完善区内路网，构筑立体通达的道路网络，降低河流、铁路对城市的分割影响。


其中，在强化滨海新区南北片区与中心城区之间联系方面，将启动津汉联络线改造，增强中心城区与汉沽区域、宁河区的联系；实施津港高速联络线建设，强化中心城区与临港的联系。


结合水库改造，启动研究津港延长线（南环路至南港高速段）建设，强化中心城区与大港城区、大港油田的联系，并形成南部片区外环线。


落实窄路密网理念，缩减干路网规模。规划结合滨海新区核心区实际情况，制定各等级道路密度，到2020年，城市建成区平均路网密度提高到8公里/平方公里，道路面积率达到15%。


滨海时报记者 陈西艳