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朱先生:高速安装ETC我们全力支持,但是我们出租车走高速,在出口时能不能留边上一条车道给我们纸质发票,好给乘客拿回去报销(电子发票他报销不了),希望领导们协商一下。
陈先生:津蓟高速天津站小车没有ETC不让上高速。今天路政交警一起执法。我认为办理ETC这件事是好事,可以有效进行社会管理,提高效率,但这种事情如果由高速公路管理公司来执行还说得过去,由执法机构来办理,是滥用执法权。办ETC这件事,车子各种情况很多,不宜一刀切。但没ETC不让上高速,这是垄断,霸道的行为。试想一下,如果以后阿里,京东,等等电商,如果没有办理他的plus会员就不给购物,政府怎么来管理?我还回到以前到菜市场购物吗?
刘先生:针对从2019年12月15号起天津市6座高速主线收费站入口取消人工收费车道的消息,我觉得这种做法不妥。因为ETC是同时与人和车绑定,租的车一般都没有ETC,这就导致这部分车主无法使用高速。另外完全取消人工收费车道,强制车主办理ETC,增加了车主管理ETC的成本,同时限制了车主用或者不用ETC的自由,这种一刀切的做法不妥。
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尊敬的网友:
您好!经我委相关部门调查研究,现回复如下:
按照国务院统一工作部署,2019年底全国高速公路将实现联网收费,并确保至少90%车辆实现分段计费、分段收费。近期基于ETC系统拆除高速公路省界收费站,远期拆除匝道收费站,全部车辆通过ETC系统实现高速公路自由流通行。
为积极探索高速公路自由流通行模式,结合本市各高速公路实际,经研究决定,自2019年12月15日0时起,津滨高速天津站、滨海站,津蓟高速天津站、蓟州站及津港高速天津站、大港站等6座主线收费站入口车道只保留1条货车专用车道,其余入口车道全转换为ETC专用车道。同时为解决未安装ETC车户无法驶入高速公路问题,将在此6座收费站入口开辟一条ETC安装应急车道,以方便车户现场安装ETC,确保车户现场安装完毕后能够正常驶入高速公路。
希望您一如既往的关心支持我们的工作。祝您生活愉快!
天津市交通运输委员会
2019年12月17日
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