我珍藏的一本《天津新港》

Hydra

我酷爱收藏，作为天津港的一名员工，特别是对收集涉及天津港的物品情有独钟。我手中珍藏着一本1980年9月出版的《天津新港》简介，这本港口简介现在看起来虽然很普通，但却是我所收藏的历年印制的天津港简介中最早的一份，至今已经有38年的历史了。

这是一本折叠式的中英文对照小册子，封面是迎接朝阳的天津新港，封底是1978年5月才建成的我国第一座水中灯塔——大沽灯塔。这本港口简介里面有天津新港和港口概况的文字介绍，还配有很多照片，其中有先进的集装箱码头，这里安装了我国最早的集装箱岸边装卸桥；有正停泊在港口作业的我国第一条滚装船——“南口轮”，当时滚装船是比较少见的；有当时天津新港最大的200吨浮吊；还有整齐的仓库、一排排新建的油罐、客运码头、港口的夜景、新港的规划示意图以及新港船闸、海河防潮闸、国际海员俱乐部等等，显示出了改革开放给港口带来的勃勃生机。

这本简介中列举了一些港口的数据：“新港位于渤海湾的西岸，在北京东南160多公里，为华北地区的重要港口之一，年吞吐量为1000多万吨，其中外贸进出口货物占70％。”“新港是属于天津市管辖区域，所以又称天津新港。天津港除新港外，还包括天津、塘沽两个装卸区。这两个装卸区都是海河的内河码头，能停靠3000-5000吨船舶。”“远在300多年以前，天津地区已经是一个有名的贸易港口，但那时的进出口贸易，都由外商和官僚所把持。1939年开始建新港，到了1945年才建成5个泊位，而且只能停靠5000吨以下的船舶，设备也很简陋。新中国成立以后，于1951-1952年，对新港进行修复、扩建，使万吨船可以进港停靠。1959-1961年又扩建了5个深水泊位。最大的可以停靠30,000吨级的海轮。1973年又开始了大规模扩建，到1979年底，新港已发展到26个货运泊位。其中集装箱码头和部分杂货码头，还未完工。2个国际码头，正在建设中。”“随着我国经济建设事业的发展，新港也在不断扩展，机械化程度逐步提高，主要作业都已经使用机械操作。为了适应国家建设的需要，新港的管理水平和技术水平，正在不断提高，港口扩建工程，也在加快进行。现在，通过新港运出的物资，已到达100多个国家和地区。随着港口的不断扩建，新港将对我国的经济建设和对外贸易，发挥更大的作用。”（未完待续）

来源：天津港TIANJINPORT