这法子肯会缓解生态城交通压力，国外运行十多年了

可可岛

英铭稻草人 发表于 2018-3-9 20:36
今天白天从旅游区出来，进了起步区感触特别明显，车多路窄。突然个深刻的替换跟大家分享，生态城道路规划是 ...

其实在生态城内部最适合搞公共自行车了，每个小区设置四个存放点位，超市，医院，景点附近设置尽可能多的点位，使用支付宝信用借还，这样内部交通问题就能解决了。出城、进城这个外部交通问题没解，主要是进出城的瓶颈，只依靠彩虹桥和永定新桥是不行的。