|
|
天津北方网讯：《党群心连心》栏目网民“李艳秋”留言：希望领导能重视中大港油田港西地区的交通问题，尽快规划轨道线路。
滨海新区区委回复：据了解，天津市人民政府于2013年批复了《天津市轨道交通线网规划(2012-2020年)》。根据不同层次需求，在市域范围内布设了市域线及城区线两级轨道系统，市域线主要解决包括大港、汉沽、静海等在内的外围区县与中心城区、滨海新区核心区以及双城区之间的长距离出行需求；城区线主要解决中心城区、滨海新区核心区内部出行需求。线网规划方案在大港设置了Z3、Z4市域快速轨道交通线路，通过Z3可实现大港与津南新城、海河中游、空港、东丽湖、北部新区、京津新城、宝坻、蓟县等地区的直达联系，同时Z3线在津南可与近期建设的地铁8号线换乘实现与海河教育园区的联系；通过Z4可实现大港与中部新城、于家堡、开发区、北塘、生态城、旅游区、中心渔港、汉沽新城等地区的快速联系。另外为实现大港地区与中心城区的联系，规划Z3线与Z1线在海河中游地区设置了换乘枢纽，大港地区居民可以通过Z3线换乘Z1线到达中心城区天钢柳林、文化中心等城市中心地区。
2015年9月，国家发改委正式批复了天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)，滨海新区范围内建设B1线、Z4线一期工程、Z2线一期工程三个项目。其中B1线欣嘉园至中部新城，线路全长31.28公里；Z4线一期中部新城至汉沽，全线长约43.5km，Z2线滨海机场至北塘。线路全长约39.1公里。目前B1、Z4线部分站点已开工，预计2020年年底建成；Z2线正在开展前期工作，预计2021年年底建成。
2017年4月，市发改委(市轨道指挥部前期工作组)两次组织召开专题会研究天津市下一期轨道交通建设规划(2021-2025年)事宜，滨海新区政府会同有关部门研究后，将滨海新区下一轮建设规划拟建设项目上报至市发改委，其中，Z4线南延至大港位于最优先建设序列。同时，滨海新区政府呼吁加强天津市和滨海新区间的轨道交通联系，建议市有关部门尽快启动市域轨道Z1线和Z3线建设，市有关部门表示将统筹考虑并专题研究。
因地铁审批、建设周期较长，考虑到加强大港地区与市区交通联系的迫切性，新区政府计划开通大港大学城至海河教育园客运专线，预计2017年年内正式开通。(“津云”—前沿新闻记者张令沛)
|
|
发表于 2017-6-2 09:30:00
收藏
支持
反对
提升卡
