绿色交通打造畅通生态城

天天向上

2014年04月30日 11:38
来源：滨海时报

旨在打造未来人居样板的生态城市，中新天津生态城在建设之初就在“绿色交通”的规划上下了一番苦功夫。按照目标，到2020年，区域内的绿色出行比例要达到90%，实施的方法是大力建设轨道交通、清洁能源公交和慢行体系。生态城建设局相关负责人介绍，截至目前，生态城区内免费校车和公交线路已开通，站点设置尽量顾及所有小区，区内公交全部使用纯电动汽车，居民可以免费乘坐。慢行道、绿道串联了生态城内部产业区和各种公共设施，每个社区及产业区都设有公交站，纯电动汽车、有轨电车往来穿梭，既方便了居民出行，也减轻了交通压力和尾气污染


■ 时报记者 于浩洋 报道
28日上午9时，家住生态城美林园的朱志贤在家门口乘坐生态城免费公交到开发区永旺超市去买菜——这趟上个月开通的免费公交专线，如今几乎成了他和老伴在日常生活中乘坐最频繁的交通工具。
随着基础设施的完善，大片的建筑工地和搅拌机的轰鸣已渐渐远去，生态城8平方公里起步区内，60公里道路纵横交错，机动车道、慢行车道各司其职，逐次开通的免费公交也极大地方便了居民们“出城”和“环城”的需求。绿色交通、便捷交通正在成为生态城生活设施配套的亮点。
“当初选择在生态城居住主要是看中工作生活环境优美，这在全国很多大城市中已见不到了。”2011年底，在生态城创意空间工作的魏先生把家安在了生态城，由于有过在一线城市上班的经历，魏先生对生态城的道路建设感触颇多。他介绍说，以前在一线城市至少要花上一个小时上下班，每天都会被堵车搞得身心俱疲。而在生态城，从他居住的小区到办公室开车只需要十分钟左右，步行也只需要半个小时，“现在上下班变成了享受，很多同事也摒弃了开车，改为骑自行车上下班，既为环保出力又放松了身心。”
同样对生态城道路建设有所触动的还有家住景衫小区的周女士。她表示，之前孩子去上学，要穿过几条车来车往的马路，对此她每天都提心吊胆。但自从去年9月搬到生态城居住后，她就再没有为孩子上下学发过愁——这里有专门为行人和自行车预留的“绿色通道”，与机动车道用绿化带隔开，完全可以保证孩子的安全。而她自己也可以乘坐免费公交环线，十几分钟就能到达上班地点。

旨在打造未来人居样板的生态城市，中新天津生态城在建设之初就在“绿色交通”的规划上下了一番苦功夫。按照目标，到2020年，区域内的绿色出行比例要达到90%，实施的方法是大力建设轨道交通、清洁能源公交和慢行体系。生态城建设局相关负责人介绍，截至目前，生态城区内免费校车和公交线路已开通，站点设置尽量顾及所有小区，区内公交全部使用纯电动汽车，居民可以免费乘坐。慢行道、绿道串联了生态城内部产业区和各种公共设施，每个社区及产业区都设有公交站，纯电动汽车、有轨电车往来穿梭，既方便了居民出行，也减轻了交通压力和尾气污染。“按照规划目标，生态城内公交覆盖率将达100%，绿色出行比例达90%。我们会逐步完善公交路线，提供免费区内公交，吸引居民绿色出行，完善生态城绿色交通。”他表示。

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坐生态城免费公交到开发区永旺超市去买菜,

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这车明显要在高峰期加趟数，不然早上头一站就塞满了。