明年将修建B1北段、Z4中段、Z2东段

滨海小外移民

今早《城市快报》第三版“城事”头条

7号线有望列入近期规划 本市正编制2015至2020年轨道交通规划，市规划局：力争在黄纬路设站缓解拥堵 作者：李文博

2014-05-13     天津网-数字报刊

目前正在运营的轨道交通包括1、2、3、9号线，加上正在建设的5、6号线和即将启动的4、10号线，未来津城将拥有8条轨道交通线路。然而，如此之密的轨道交通网络，或许仍难以满足中心城区居民的出行需求，比如家住河北区黄纬路附近的赵先生，就迫切希望该区域能够开通地铁。对此，市规划局作出回应——规划中的地铁7号线将为该区域服务，缓解交通拥堵。　　记者 李文博 　　市区：7号线力争在黄纬路设站 　　赵先生居住在河北区黄纬路附近，目前该区域有254社区、军民里、团结里、仁恒河滨花园、胜天里、抗震里、求是里、二贤里、地兴里等大量社区，还有天津美术中学、254医院、育婴里小学、大悲院、天津窗帘城、世纪天乐商贸城、慈海转盘观光桥、假日饭店等一大批配套设施，濒临海河景观带，人流量很大。在这一区域设地铁站，可以有效缓解周边的交通压力。 　　对于赵先生的期待，市规划局表示，规划中的地铁7号线为该区域服务。目前市发改委正在编制《天津市轨道交通近期建设规划（2015-2020年）》，力争将7号线列入，尽早建成通车，让当地居民早日享受到地铁出行的便利，线路具体建设时间将由市政府统一安排。 　　滨海：B1、Z4、Z2明年全线开工 　　市民吴先生认为，现在市区很多单位都已迁到环外，滨海新区和郊区人口越来越多，但是公交间隔长、趟数少、收车早，再加上机动车限号，给居民往返带来很多不便。“我认为市域线Z2、B1还有6号线津南段，都比市区的4号线和10号线重要，因为它们能把天津连在一起。” 　　地铁集团前期部副部长郑习羽表示，目前本市轨道交通建设工程中，除在建的5、6号线外，4、10号线将在今年启动一期南段工程，解决东丽区和天钢柳林城市副中心的交通问题。“十二五”末“十三五”初，中心城区还将启建7、8、11号线的部分路段及滨海新区的B1、Z2、Z4线。滨海新区政府则回应称，B1、Z4、Z2三条线路计划于今年年底前启动试验段建设程序，2015年全线开工。 　　B1线 　　起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城，与津滨轻轨、京秦线、京津城际衔接，线路全长38公里。 　　Z4线 　　首期工程起自汉沽，终至中部新城，连接汉沽新城、中心渔港、滨海旅游区、生态城、北塘、开发区、于家堡、中部新城，与津滨轻轨、京津城际衔接，线路全长44公里。 　　Z2线 　　起自机场，终至北塘，沿线经过机场、空港经济区、航空物流加工区、滨海高新区、开发区西区、滨海高铁站、北塘，全长37公里。 　　部分新线 　　规划走向 　　天津市最新一轮轨道交通线网规划提出，远景控制规模为1380公里，由4条市域线和24条城区线组成。 　　其中，中心城区由13条城区线（含津滨轻轨）组成；滨海新区核心区由8条城区线（含津滨轻轨）组成；海河中游地区由4条城区线组成。目前，该规划已进行到环评阶段。 　　中心城区 　　7号线南段（榆关道一大寺） 　　8号线中段（紫阳路一淇水道） 　　10号线南段（屿东城一梨园头） 　　11号线东段（庆丰路一海河中游） 　　滨海新区 　　B1北段（欣嘉园一临港) 　　Z4中段（汉沽一中部新城） 　　Z2东段（金钟河大街一北塘)

滨海小外移民

其实像Z4、Z2等市域线应当学重庆，先建标准低些的小轻轨，同时给未来升级预留余地，也先不必全线高架、地下什么的，滨海新区大部分地方完全可以走地面线，先通达了，人流物流自然会多起来，滨海新区发展就会更快起来，以后再改建。像津滨轻轨当初标准就不高，但通达了津滨间交通，现在人流很大，对滨海的发展起到了很大推动作用。

landmine1998

希望10年能建好Z4线

滨海小外移民

因京港高速问题细看了去年7月修改的生态城详细规划图，发现轨道生态城南站好像改到中生大道与中央大道交口了。

玄天邪帝

apris 发表于 2014-5-16 22:14
看看海河隧道修了多少年。。不知道这地铁会修多少年。

海河隧道貌似是真的快要通了。。。不过忽悠了好几次，再说通都没人信了。

apris

看看海河隧道修了多少年。。不知道这地铁会修多少年。

/love冰雨

快点开工吧，生态城的居民出行太不方便了

ivyrake

“2015年全线开工”，会不会意味着是2015年年末开工？

星星