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相信大多在中新天津生态城置业安家的朋友,都是看中了这里的环境,看好这里科学的“生态”规划与理念,所以大家不惧其位置偏远,视其为世外桃源般,义无反顾地选择了这里。
然而,随着时间的推移,大家发现了这里的问题不断浮现,状况百出,中新生态城与其最初规划和人们的期望渐行渐远,让人疑惑中新天津生态城还能成为所谓的生态城吗?如果这个项目完全是由外方(新加坡)管理,相信大家都会比较有信心。然而现实是这里是中国,各种大环境,各种管理上的交错,各种利益考量与冲突......梦想固然美好,但现实总是残酷的。让我们回顾一下,中新生态城这几年的发展到底有哪些缩水和偏离,具体信息和数据欢迎大家补充完善。
1. 实际开发速度远滞后于最初规划,大家可以对照生态城的规划资料;
2. 规划的没有公交车,区内500米一个有轨电车站点。现实是有轨电车一再拖延直至只字不提,取而代之的是各种公交车,现在又来了一条京港高速公路横穿(即使早有规划);
3. 说好的2012年就要投入使用的垃圾气力输送系统未见踪影,取而代之的是三种类型的垃圾桶;
4. 软生态服务上掉链子情况不断,各种由人员素质和服务品质引起的冲突问题不断;
5. 说好的30平方公里,在天津市的大规划干涉之下,悄无声息地把滨海旅游区和中新渔港并了过来,名为管辖,与合并何异?教育资源已经共享了。
我想中新天津生态城里有一部分人和新方的想法是一致的,也想一直按照最初的科学规划发展生态城的,然而我们处在中国,处在天津这个局里,并包含在滨海新区这个链上,管理上它不是独立的,经济上更是受限的,所以有时也只能仰天长叹。
但既然中新天津生态城是国家高层牵头的,也不断受到高层及国内外的关注,它理应是特殊的,有其独到之处,应该能克服困难,朝着生态文明的方向发展,真正成为城市发展的典范。
遗憾的是,如果中新生态城的管理者们不采取一些突破性的行动,破除各种干扰因素,照目前的形式发展下去,中新天津生态城最后真的可能只是个名字,或者顶多一个花架子,而非真正意义上的生态城。
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