重磅！滨海新区两条高铁同时开工

你不懂我的Feel

好消息！好消息！

从市交通运输委获悉

今天（11月6日）上午

京滨城际北辰至滨海新区段

津潍高铁天津段

两条高速铁路同时

开工建设

这在我市尚属首次

天津在全国高铁网中的

枢纽地位将得到进一步提升

京滨城际北辰至滨海新区段

京滨城际北辰至滨海新区段正线全长40.41公里，线路将打通津城、滨城与北京城市副中心站、北京站的直接联系通道。京滨城际引入天津机场设机场站，下穿天津机场区域采用直径13.8米超大直径泥水盾构施工长距离盾构隧道，是京津冀区域最大的铁路盾构法隧道。

线路将与航空、地铁、公共汽车、出租汽车等多种交通方式统筹联动，形成天津滨海机场T3航站楼综合交通枢纽。

作为京津冀交通一体化重点项目，京滨城际铁路北起北京城市副中心站，南至天津滨海新区，线路全长约172公里，设计最高时速350公里。

▲示意图

作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，京滨高铁是连接京津之间第三条高铁通道，设计时速350公里。京滨高铁全线建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。

京滨城际铁路全线建成后，将与京唐、京津城际铁路和津秦、津保高铁联通，进一步完善交通网络，打造轨道上的京津冀，形成京津冀一小时交通圈，为三地百姓出行提供更舒适便捷的新通道。

津潍高铁

津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站，途经天津滨海新区、河北沧州和山东东营、潍坊等，新建正线线路长度348.257km，天津市境内60.152km。

津潍高铁是我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分，是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略、完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。

线路方案

公示披露的最新线路方案如下：线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县（崔口镇），滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。

正线线路长度354.217公里，共设车站9个（滨海、滨海南、黄骅东、海兴西、无棣东、滨州、东营南、寿光北、潍坊北），线路所3个，动车所1个。本项目投资估算总额787.58亿元，施工总工期暂按5年安排。

津潍高铁线路平面示意图▼

津潍高铁路网走向示意图▼

津潍高铁线路走向及经过区县示意图▼

注：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，以可研批复为准

来源：铁路建设规划、天津广播