广州与天津的“第三城之争”

灵魂使者

     “2013年广州的GDP会不会被天津超过？从目前阶段看，没那么容易。”广州市十四届人大常委会组织市人大代表集中视察政情通报会昨日召开。广州市市长陈建华在汇报工作报告时数次脱稿，回应广州与天津的“第三城之争”，并透露了垃圾处理、出行等一系列民生热点的最新进展。    陈建华特别强调，广州发展在向速度看齐的同时，更要追求发展质量。
    广州与天津GDP差距拉大至900亿元
    广州经济发展交出了这样一份“成绩单”：今年1—9月，全市实现地区生产总值11128亿元，增长12％；完成地方公共财政预算收入842.8亿元，增长12.1％；今年1—8月，全市规模以上工业企业实现利润总额576.9亿元，增长8.6%，连续5个月保持正增长；1—9月，居民消费价格指数（CPI）同比上涨2.8%，物价水平总体稳定。今年1—9月，广州三次产业比重为1.4：34.6：64，而到今年底还会进一步调整优化。陈建华说，预计到2016年全市第三产业占比将达到70%。
    在面临天津步步紧追的情况下，国内各大城市中经济总量第三的广州今年也在不断发力。数据显示，今年前三季度，广州完成固定资产投资2862亿元，增长21.2%。其中全市282个重大投资项目累计完成投资845.6亿元，完成年度计划的74%。
    在通报会现场，陈建华脱稿谈起了备受关注的广州与天津“第三城”之争。
    “各个代表经常谈到一个问题，今年广州的GDP会不会被天津超过？今年还有两个月，从目前阶段看没那么容易。”陈建华介绍，四大直辖市加上广州、深圳、苏州的这七个城市的“GDP排行榜”上，今年1—9月份广州的GDP增速排在第三位，第一位是天津，增幅为12.6%，广州为12%。两市的GDP差距今年至今已扩大到900亿元。
    陈建华说，天津的投资力度很大，投资率高达70%多，而广州今年1—9月份的投资率是25％，到今年底投资率大概是28%。“天津投资率高达70%，这意味着投资的产出边际效益会大幅度下降，广州的投资边际效益是比较高的，产出比比较高，这点上还是有信心的。”陈建华最后说，在向速度看齐的同时，更要追求发展质量。
    广州超算中心：将申报世界第一
    据介绍，广州着力增强科技创新对产业转型升级的支撑作用。加快建设重大科技创新平台，广州超算中心一期建设落成。
    陈建华脱稿解释说，这个名为“天河二号”的计算机，是我国自行研制设计制造的新一代超高速计算机。超算中心由广州市与科技部、省政府和中山大学合作一起建设，研发设计和生产单位为国防科技大学，目前已完成安装。11月10日，将接受国际计算机联盟的测试，看超算中心达到什么速度。
    陈建华透露，超算中心将在11月5日启用，到11月19日将参加全球TOP500台最快计算机的测试和评比。届时，广州超算中心将申报世界第一，运算速度达到5亿亿次，比现在世界上最快的计算机大概快10倍左右。
    此外，华南新药创制中心、华南干细胞与再生医学研究中心等一批重大创新平台建设也取得明显进展。
    火烧岗垃圾场：最快或两年后关闭
    陈建华在报告中透露，今年，广州进一步加大在民生社会事业上的投入，今年广州全市各级财政安排用于10件民生实事资金95.5亿元。
    陈建华专门脱稿讲起了垃圾处理，向现场人大代表讲起了“干湿要分开、有害单独放、能卖拿去卖”的垃圾分类理念。陈建华表示，经过调研发现，垃圾焚烧厂的臭味根本不是来自垃圾焚烧厂本身，而是主要来自垃圾车的滴漏，撒漏的液体经过太阳一晒，奇臭无比，对居民造成很大影响。因此，将对所有的垃圾运输车进行改造，加上密封槽，还将对滴漏进行处罚，也请代表们监督。
    陈建华谈到了此前颇多投诉的番禺火烧岗垃圾填埋场。“住在华南板块的代表们应该感受明显，现在连市桥、南沙的北部都能闻到这个味道。特别是夏天刮风的时候。”陈建华表示，现在每年火烧岗的填埋垃圾高度要增加10米，现在的高度达到了70多米。“现在南沙、番禺、增城、白云、萝岗的资源热力电厂已经落地，有些个别的资源热力电厂选址在进行最后的确定。如果顺利的话，两年后，我们就能够彻底关闭火烧岗垃圾填埋场。”
    新建地铁线路：增投入尽量改6节车厢
    广州今年加快完善城市基础设施建设，白云机场扩建工程进入全面实施阶段，第三跑道工程和二号航站楼开工建设。开展了第二机场选址和南沙疏港铁路规划研究。
    陈建华进一步解释说，2014年10月，第3条跑道投入使用，预计到2015年，白云机场年吞吐量将达到6000万人次，进入全球吞吐量10大机场行列。今后第4、第5条跑道建成后，年吞吐量达到8000万人次，将进入全球吞吐量前五大机场行列。
    广州的地铁建设也备受关注。目前，广州在建的6条地铁线路均顺利推进，其中地铁6号线一期已进入运营调试阶段一个月，按计划于年底正式开通运营，规划新建的7条地铁线路正在抓紧开展前期工作。
    说到这里，陈建华脱稿说，6号线开通之后对解决金沙洲地区居民出行有很大帮助，但是“可以预见6号线可能是最挤的一条线”。因为当初论证时“超前性、预见性不够”，专家坚持6号线只能设置4节车厢。
    陈建华透露，广州在建的6条地铁以及规划新建的7条地铁，“凡是能够改过来的，宁可增加点投资都改为六节车厢以上”，要“知错能改”。
    广州拟建：第二条BRT线路
    今年以来，广州市继续大力促进公共交通发展，新增50条公交线路，新投放500辆公交车，新增新建公交专用道50公里，新增水上巴士航线3条，新建和改造水上码头6个。
    “到今年底，广州市的公交出行率达到65％，在全国大城市中是最高的。”陈建华说，目前广州市的公共交通分为巴士、地铁、出租车、水上巴士四大板块，今后还将有第五大板块，即轻轨公共交通。
    陈建华说，在广州实施小汽车限牌后，越来越多的市民选择公交出行，BRT日客流量达到93万人次，广州市政府也加大了发展公共交通的力度，相比地铁，BRT的造价更低，载客量也十分可观，广州市正在筹划发展第二条BRT线路。“希望各位人大代表为新BRT的具体选址建言献策。”
    他表示，预计到2017年，广州市的公交出行率将达到70％，70％的公交出行率是一个城市进入公交都市的标准，届时广州将成为全球的公交大都市。

清风明月

天津离北京太近，在区位上没有优势，再加上京津冀大气污染的拖累，天津超过广州没那么容易。另外，广东摩的很发达，招手即来，很方便。

灵魂使者

清风明月 发表于 2013-11-3 17:45
天津离北京太近，在区位上没有优势，再加上京津冀大气污染的拖累，天津超过广州没那么容易。另外，广东摩的 ...

摩的太乱了！

Zoomorphic

看好天津，政策倾斜

人在呢

天津人思维太僵化

有梦的人

和劳动密集型的广州相比，天津的科技含量，技术人才，高校配比，港口优势，也包括区位优势等等，在北方是首屈一指的，超过广州只是时间问题。当然也只能止步于此，相对上海北京来说，他们的优势一个是天然地理优势，一个是首都，当然也可以说一个是真实力，一个是真政策倾斜，天津也最多能是个第三了。这就是天津的最终宿命，除非首都迁都，才可能排第二

距离感

北上广深才是一线，天津是二线吧！