新城与旧规-也谈生态城交通秩序

英铭稻草人

目前生态城交通管理问题，由上级划归到保税区大队，受警力与距离等因素的影响，管理力度与效果难以给力。如何发挥社会有效监督来协助打造生态宜居的环境呢？！摘录个旧闻

为营造全社会参与维护道路交通秩序和保障出行安全的良好氛围，今起，《渤海早报》、《交通周刊》与市交管局联合推出“有奖举报交通违法” 专栏活动，鼓励市民担当交通违法监督 “拍客”，用手机、照相机、摄像机拍摄下交通违法和不文明出行行为。
凡由市民提供举报信息和影像证据，将由市交管局核实确认交通违法，依据有关法律法规对交通违法行为人予以处罚。选择其中拍摄效果好、具有新闻价值和警示意义的照片或录像截图，交管局独家授权《渤海早报》每周五刊发，并配发读者反映、交警点评、详解法律法规等内容，并刊登每周参与活动（投稿截止时间为每周四12时）并经核实确认的全部读者名单 。
举报严重交通违法范围主要包括：酒驾；无证驾驶；假牌假证；无牌无证；挪用号牌；故意遮挡机动车号牌；报废车上路行驶；非法改装车辆；客车、校车及社会接送学生车辆存在交通安全隐患或超员；闯信号；在有中心隔离带或隔离护栏的机动车道逆行；机动车“加塞儿”轧越实线或占压黄网线和人行横道线停车；机动车右转不让行人；行人横跨护栏等。
参与活动的读者需如实提供本人姓名、地址和有效联系方式，可将举报图文资料通过Email或邮寄方式提交：一是发送电子邮件至ws01138092@126.com；二是邮寄信件至交管局宣教处，地址天津市和平区湖北路8号，邮编300040，请注明“违法举报”。每月底《渤海早报》将从交管局得到确认的举报严重交通违法图片资料中，由各界评选10名“本月最有价值举报”，分为一、二、三等奖及幸运奖，进行现金奖励及免费赠阅《渤海早报》订报卡。

英铭稻草人

将严重交通违法置于全民监督之下
来源:人民公安报-交通安全周刊 |作者:赵彦民2015年09月01日 11:14
当前，全国公安交管部门正在开展“打非治违”五个阶段统一行动，集中整治“营转非”大客车、客运车和危化品运输车、校车交通违法以及涉牌涉证、酒驾毒驾。笔者认为，此类交通违法行为主观恶性大、危害性大，是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾，仅靠公安交警一家治理难免出遗漏有死角，需要全民参与监督。
近年来，在多种利益的刺激下，“营改非”客车私拉偷营，制售、使用假牌假证，营运客车、危化品运输车带“病”上路，黑校车多拉快跑等交通违法行为难以禁绝，社会危害巨大。仅就使用假牌套牌而言，使用者在发生交通事故后，受害者的合法权益往往难以得到应有保护。更为严重的是，有的违法犯罪分子将假牌假证车辆作为从事抢劫、抢夺等违法犯罪活动的作案工具，严重危害社会稳定。
但凡交通违法，侵犯的都是公众权益，这就需要公众参与制止。公安交管部门应充分发挥民众的作用，对运输企业、校车、居民小区、公共停车场、路侧停车位、背街小巷等区域进行多点位监督，织就民众筑成的交通安全平安网，将公安交管部门的专项整治与民众辅助监督机制结合起来，运用主题宣传活动，通过互联网微信微博、报纸电视电台等平台，向民众重点宣传交通违法的危害性，号召民众自觉抵制各类交通违法行为。要严格落实接受民众举报线索制度，对民众举报及时反馈并落实奖励措施，提高民众参与打击交通违法行为的积极性。
警力有限，民力无穷。广泛联合社会力量，积极发动广大群众，将交通违法行为置于全民监督之下，交通违法将无处遁形，群众权益也才能得到更大保障。

YourBF

太好了，我找到工作了

品味

有点不切合实际

品味

而且也影响行车安全

叮当

法无授权不可为

小老鼠

普通百姓充当执法者？  估计治安案件也会飙升，你拍人家车牌，不怕人家揍你么？你有权利么？

英铭稻草人

首先先感谢楼上各位大神的回复，看来大家都比较关注生态城交通的问题。在这想说明下，社会监督是广义上的，其中对违法交规会的举报，拨打交管电话，网络发帖等等都属于社会监督，首篇文章应该是五六年前的内容，也许未必收到照片，但通过媒体的确营造了遵守社会秩序的氛围，都算是社会监督。第二个是最近的，建设法治社会也需要更多人的参与。我的理解，不对请拍砖