天津市滨海新区轨道交通B1线工程平面示意图
近期消息汇总
5月25日,天津大道站~金临道站区间右线顺利贯通;10月30日消息:天津大道站~金临道站区间左线顺利贯通。 5月28日,车站北路站~广州道站盾构区间左线顺利通过百环验收;7月31日消息:车站北路站~广州道站区间右线盾构累计掘进里程1440米,完成约71%;10月24日,车站北路站~广州道站区间右线盾构通过接收条件验收。(区间左线长2064米,共拼装管片1419环;区间右线长2052米,共拼装管片1410环) 6月5日,广州道站~塘沽站区间右线盾构机顺利接收;7月19日,广州道站~塘沽站区间左线顺利通过盾构始发条件验收;7月29日消息:广州道站~塘沽站区间左线盾构机顺利始发;10月21日消息:广州道站~塘沽站区间左线盾构机顺利接收,区间顺利实现双线贯通。(区间右线全长约773米;区间左线全长约772.57米) 6月6日消息:新北路站基坑土方开挖全部完成;9月25日消息:新北路站主体结构封顶。 6月7日消息:黄港车辆段停车列检库顺利封顶;9月17日消息:黄港车辆段共18个建筑单体,目前已完成16个单体的主体结构施工。 6月13日,友谊道站~金临道站区间主体结构封顶。 6月23日,国祥西道站~滨海西站区间双线顺利贯通。 7月5日,塘沽站进入附属结构施工阶段;10月1日消息:塘沽站正在进行附属结构1号风亭地下连续墙施工,争取年内完成1号风亭所有围护结构。 7月16日消息:车站北路站基坑土方开挖全部完成;10月30日,车站北路站主体结构顺利封顶。(采用纵向半盖挖法施工,共设置2组风亭、3个出入口,预留1处出入口及规划B2线换乘通道) 7月29日,欣家园西站~国祥西道站区间右线盾构机顺利始发;9月19日,欣家园西站~国祥西道站区间(欣风段)左线盾构机顺利始发,实现左右双线盾构同步掘进施工;10月14日,欣嘉园西站~国祥西道站区间风井主体结构顺利封顶。 8月8日,云山道站~新北路站区间右线盾构机顺利始发;9月13日,云山道站~新北路站区间左线盾构机顺利始发;10月31日,云山道站~新北路站盾构区间右线顺利贯通。(区间右线长约850.2m,区间左线长约874m) 9月3日消息:目前,机电系统设备施工总承包一标段正在做现场勘察、设计联络、样板段方案制定等准备工作,计划2024年9月20日开工,2026年5月31日完工。 9月15日,外滩公园站地连墙围护结构完工。 9月24日消息:六标段新北路站主体结构封顶。 10月1日消息:于家堡站~友谊道站区间已完成始发井基坑开挖。 10月25日,B1线首列车接车仪式在黄港车辆段顺利举行。 11月1日消息:云山道站至新北路站区间右线盾构顺利贯通。 11月4日消息:七标段车站北路站主体结构顺利封顶。 11月15日消息:七标段车站北路站至广州道站区间右线盾构顺利贯通。 来源:轨道规划
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