车越来越多, 停车位越来越难找。 中心城区泊位供需矛盾也更加突出。
针对城市治理的“停车难”问题, 天津如何破解?
近年来, 天津市城市管理委 通过新建停车泊位、 推进泊位开放共享等方式, 频频“出招”! 缓解“停车难”, 这两年, 天津还有哪些新举措? 12月19日,天津市城市管理委员会党组书记、主任刘峰及相关负责人做客由市政府办公厅、市网信办、海河传媒中心合作策划的《公仆走进直播间》“十项行动见行见效——高品质生活创造篇”暨“向群众汇报——2023委办局长年终访谈”,聚焦市民关心的“停车难”问题。
天津市城市管理委员会党组书记、主任刘峰做客《公仆走进直播间》特别策划“向群众汇报——2023委办局长年终访谈”。
天津“停车难”问题有解吗?
随着天津市机动车保有量的不断提升,“停车难”已经成为困扰城市发展的难题之一。2023年,天津利用闲置空地等资源,已新增建城市停车泊位4007个。
4007个停车位 具体分布
2024年,天津以完善停车管理体系为重点,双管齐下,在继续大力推进停车设施建设,增加泊位供给的同时,加强精细化管理,向管理要效益,提高现有机动车停车泊位的使用率、周转率,缓解我市停车难问题。
一是推动《天津市机动车停车设施专项规划(2021—2035年)》出台并落实落地;
二是完善停车收费价格体系。按照“商业区高于住宅区”的原则,降低百姓回家停车成本;
三是逐步规范住宅小区物业管理范围内停车位的管理,提高地下车库泊位使用率;
四是充分挖掘、有效利用存量停车资源,推进泊位开放共享。鼓励有条件的党政机关、企事业单位打开大门,开放车位,鼓励商场、写字楼、社会资本投资建设的停车场等与周边小区居民实现车位共享,进一步提高现有车位的使用率、周转率。 来源:天津广播
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