生态城规划方案总设计师：生态城规划过程中的得失，遗憾的是...

niugp · 发表于 2017-11-27 19:25:41

再不修改规划就来不及了，比如，交通、微商业等等，现在规划建设大型购物广场就是脑残，没有那么多人去消费，大型购物广场就无法生存下去，现在生态城处于发展阶段微商业是解决居民购物的最好方式。

生态梦之蓝 · 发表于 2017-11-27 21:51:09

apris 发表于 2017-11-27 15:49
这么说生态城接管旅游区还应该感谢旅游区啰？

那我也不知道，人家是这样说的，我之前看到过这个帖子来着

ahahaha · 发表于 2017-11-28 09:56:41

spirited 发表于 2017-11-27 12:33
天津市政府不给钱是最大的硬伤！

有道理。本来天津市财政就有限，看看市里一条条地铁建的，滨海新区就是后娘养的，不受待见。

可可岛 · 发表于 2017-11-29 09:44:28

不知道十九大以后，政府对生态城的支持是持什么意见？知道的高人给说说

stcly · 发表于 2017-11-30 09:00:37

高峰时看看生态城的路况，你会感到羞愧的。还亮点，脸太大了！

qq28 · 发表于 2017-11-30 09:01:49

stcly 发表于 2017-11-27 09:41
有的交通专家认为，为了应对机动车的快速增长，应该充分满足居民的机动车出行需求，因此提供密度足够高的十 ...

是的，一些交通专家的正确建议没有得到低水平领导的采纳是生态城交通最大的败笔。

qq28 · 发表于 2017-11-30 09:14:47

道路交通是生态城的最大败笔。一是道路窄，容易造成拥堵；二是道路斜，让人难辨东西南北；三是与外界接驳道路少，上下班高峰出行困难；四是停车点太少，路边停车影响交通；五是预留发展空间少，真不知道以后电车轨道在哪儿建。总而言之，交通设计太脑残。

阳光总在风雨后 · 发表于 2017-12-5 13:44:35

东方剑桥发表于 2017-11-27 09:21
很期待天津的国产“生态城”落地，总结目前生态城的经验教训和设计不足，不合理，不适应的方面，创造一个更 ...

旅游区可以试验

阳光总在风雨后 · 发表于 2017-12-5 13:45:46

生态梦之蓝发表于 2017-11-27 13:07
听说天津政府还是滨海政府把原来用来发展旅游区的钱用来发展生态城了。好像新方不拿那么多钱了！在其他网 ...

让生态城吐出来

这话你也能信？

阳光总在风雨后 · 发表于 2017-12-5 13:46:45

stcly 发表于 2017-11-27 09:48
街道全是斜的，无法说清东西南北。

我以为只有我到生态城迷昏原来你也是