北方网上京港高速的回复

同风而起 · 发表于 2014-10-12 21:51:28

本帖最后由同风而起于 2014-10-12 21:57 编辑

北方网上京港高速的回复：
http://ms.enorth.com.cn/system/2014/08/31/012188504.shtml
http://ms.enorth.com.cn/system/2014/08/26/012188492.shtml
http://ms.enorth.com.cn/system/2014/08/26/012188490.shtml
http://ms.enorth.com.cn/system/2014/09/10/012196093.shtml

注册用户 · 发表于 2014-10-13 05:16:34

大家注意，交通运输委答复的与规划局不一致。

尊敬的网友：

　　感谢您留言。现对您的问题答复如下：

　　规划的京港高速是在2006年国务院批复的《天津市城市总体规划（2005 -2020年）》中确定的，起于东疆港区，沿永定河北岸，止于京津高速公路，长约32公里。该路的规划早于生态城的规划和建设。目前，该路的建设时间和具体建设方案均未确定，若实施一定会尽最大可能研究相关措施及方案，消除或者减轻对周边环境的影响。

　　您对该路的建设对于生态城影响的担心是可以理解的。根据《天津市城乡规划条例》（以下简称“条例”），对于规划的修改须按照“条例”规定的相关部门的权限和程序执行。

市交通运输委

2014年10月11日

yetoo · 发表于 2014-10-13 11:46:20

他这句话的意思是生态城碍这条路的事，而不是这条路影响了生态城。

yetoo · 发表于 2014-10-13 11:51:14

感觉他这是在试探民意，给后续的动作做铺垫啊。

laobuxuesheng · 发表于 2014-10-13 23:28:18

哪个规划在前？哪个在后？这个问题根本不能成立！这是在糊弄老百姓！只需反过来看，就清楚了，那就是即便高速路规划在前，那随后为何就能通过紧挨高速路两侧建设那么多（此处省略生态、国际、宜居、两国元首签订的一系列高端描述）住宅小区呢？