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有梦友忧心忡忡，担心和惠北路（预计为现有的动漫南路）和和韵路之间的联通工程为京港高速的施工前兆。
作为生态城的业主之一，也作为工程建设行业的从业者，着实想要查证、落实一番。
1、百旗广场及周边区域作为生态城的脸面，应当是不可能直接贸然损坏，或者加一个高架桥来影响形象的。最合理，也是最符合生态城绿色城市定位的工程应当道路，配合地下综合管廊，形成互联互通。如图：
2、造价印证：城市地下管每公里造价约9000万元，结合此区域交通自主规划，以及招标描述里最大基坑深度不超过5m（此类基坑算是很小的基坑，相应保护措施、施工难度都会下降，总体造价必然也可一定程度下降）的情况，520m道路+地下综合管廊3800万基本合理。也能印证这种道路+地下综合管廊的海绵城市做法。
3、线路猜想或功能猜想：
（1）超远期可能如图通过动漫南路后连接水利枢纽设施上面的公路，待枢纽西侧地块也成熟后，连接该地块路网，增加与北塘或市区的连接线路，缓解交通出行压力。
（2）如其他网友的图片一般，联通中津大道后，与既有中央大道连接，缓解彩虹桥的出行压力，利用中央大道的通行功能（图片侵删）。
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发表于 2017-4-19 15:07:09
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