生态城交通有感

海辺の風

上下班车越来越多了，经常出现排队这样的堵车现象了。
以永定新河特大桥和南海路为例，暂时只能用车多了来形容，车速还能保持较快速度，80没有问题吧。如有需要和技术，还能再快些，前提是车速都这么快。如果前面有车50-60，开车就小心了，“别滴滴，越滴滴越慢”。就是限高杆被撞翻重竖时会堵。
要命的是彩虹桥。车道太少了，承载得了这么多汉沽和生态城越来越多的车吗？！堵的原因：首先，车多而且越来越多；其次，路窄；再次，红绿灯设置问题。

解决办法：1、架新桥；2、彩虹桥以北路段拓宽；3、公交车覆盖度和发车密度科学设置，特别是生态城始发的公交车；4、长期来看，需要轨道交通。

小小牛

一开始是限速60，现在不限速了，我一般车速控制在110，桥上不限速。

霍火火

想得太多了，车可以多，可以堵。堵的久了，大家就不会开车上下班了。

hongshuwan

目前看只有轨道交通落实了，才能改善。私家车是越来越多
如果按照之前的规划实施，轨道交通早投用了。现实无法如果，无法假设

tjsbhxqstc

都是道路专家啊~

apris

还有一个桥，海滨高速路，不过还没开通匝道

蓝颜知己

还有两条
1、占着快车道，两车并排行驶；
2、集疏港公路路口灯时设计3分钟，白白浪费大家的宝贵时间。
另修地铁是好事，但修地铁施工期间黄海路及中央大道肯定会造成堵车或压车严重。

疯狂大黑兔

中央大道限速60，楼主主动去交罚款吧

只买性价比高的

地铁未建成前，起码应该多弄些公交。什么都不弄的话，那估计将来会更堵，因为住进来的人越来越多了。估计彩虹桥旁有再盖一座桥来分流的可能性。

海辺の風

疯狂大黑兔 发表于 2016-6-27 13:55
中央大道限速60，楼主主动去交罚款吧

哪里限速你懂得。再说，现在已经灰溜溜地撤掉了

zhouzhou

应该尽快开修生态城外环线，这是解决问题的根本。