智能公交来了：车辆运营监控拥抱“互联网+”

小工头

来源：渤海早报　作者：张静　2015-06-25 09:47:53　编辑：曲璐琳

通过智能调度系统，全面采集数据，为调整车辆运营提供依据。

智能公交调度系统对车辆运营情况实时监控

　　天津北方网讯：随着智慧城市建设的快速推进，市民将享受更安全、更便捷的公共交通出行服务。目前，天津公交集团6800辆公交车已使用车辆调度系统，为运营提供统一的管理调度、车辆定位及车内视频监控。预计到2016年使用该系统的公交车将达8000辆。

　　智能公交系统是紧密结合当下城市公共交通的实际情况，借助先进科学技术，依据人性化设计理念，构造的一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统，可为公共交通运营体系提供可视化管理服务，进而为公众提供便捷服务，为出行安全提供有力保障。

　　如今，掌上公交也渐渐成为智能公交的重要组成部分，凭借服务乘客出行的网络电子站牌，市民只要用电脑或者手机上网就可准确掌握所需搭乘公交线路车辆的到达时间、离本站的距离等信息，还可以查看经过某站的所有公交线路，以及查询从某出发点到目的地的所有换乘方案。乘客在出门前只需通过手机或PC查询要乘车辆信息，来规划最合适的出行时间。

　　可实时监控车内有危险直接报警

　　据了解，智能公交系统包含的功能，主要是由综合信息采集系统、运营调度系统、行业监管系统和信息服务系统组成，这四个系统实现了几十种功能，其中智能调度、车辆定位与视频监控是该系统的主要功能。

　　智能公交可提供实时监控，当车内出现危险时，可通过车内系统报警至管理中心，管理中心也可以通过监控直接报警，保障乘客安全。此外，通过运营调度系统，还可以对驾驶员违规行为进行日常监督，降低交通事故发生率，提高乘客满意度。

　　公交集团相关负责人介绍：“以往公交调度员凭经验进行调度，而如今通过车队二级智能调度平台，可以直观地看到运营车辆的运行情况。”在调度平台上，看到有车扎堆就说明路面拥堵了，该适当减少发车，拉开车辆间距。”调度员表示，通过信息化设备实时监控路况、车况及客流情况，可根据客流需要加密发车间隔，根据实际情况加派管理人员现场疏导客流，维护秩序。目前，本市已经实现了6000多部运营车辆、50余处公交场站、市区重点道路近400个关键点位的全天候、全运时视频监控，从根本上转变了对运营现场监管的传统模式，进一步增强了天津公交的公共安全保障能力和突发事件应急处置能力。

　　凭借公交运营调度GPS智能信息平台，去年，本市还推出了手机客户端和交互式网络电视客户端查询公交车到站信息的实时查询服务。通过两个平台，市民可以实现“掐点等公交”和“坐在家里等公交”。

　　此外，滨海新区公交集团已经启动了智能调度系统二期工程建设，今年年底前，将实现对公交车维修保养、加油加气、零配件使用、客票等运营业务记录的全面采集管理。通过数据记载，为公交运营调度、新辟线路、优化线网和组织管理提供依据。据介绍，设新线路需要提前调研，而有了智能调度系统，运营情况便能获得大量统计数据，比人为采集的信息可更靠。

　　IC卡、语音报站、电子显示屏、车载电视等技术设备在公交运营中被广泛应用，天津公交网站、微博和“96196”客服中心的服务功能不断完善，“掌上公交”服务查询系统初步覆盖了213条公交线路的运行情况，随时随地向乘客提供准确、及时的出行服务信息。搭建集团、二级公司、基层车队三级联网的运营调度指挥平台，加大车载GPS定位和视频监控系统的安装应用力度，实现了330条线路的智能调度管理，公交运营调度的实时化、远程化、可视化水平显著提升。

　　搭信息平台打造智能交通管理系统

　　据了解，本市将打造新一代智能交通管理系统，通过搭建“两个系统、两个平台”，优化出行结构，均衡路网流量，到明年年底，实现中心城区智能交通管理系统建设全覆盖，通行能力将提高20%。

　　“两个系统、两个平台”，即交通指挥调度系统、交通信息服务系统；大数据处理平台、设备运行维护管理平台。交通指挥调度系统能够实现基于警力和智能交通设备的应急指挥调度；交通信息服务系统能够实现对社会公众的有效信息服务和政府部门的信息共享。两个平台能够为智能交通管理系统发挥功能提供后台数据支撑和运行管理保障。

　　依托智能交通信息平台，本市还将建成五大应用系统，即建设交通运行分析与辅助决策系统和智能交通仿真平台；开展城市交通拥堵指数、城市客运客流量、路网交通流量、港口吞吐量等运行分析和预测；为路网规划建设、交通影响评价、城市客运线网规划、综合客运枢纽客流组织等提供仿真模拟与辅助支持；完善协调调度与应急指挥系统，实现公铁水航等各种运输方式之间的协调调度以及突发事件情况下二级以上重大突发事件应急处置、会商和调度指挥；建设物流信息服务平台和交通出行信息服务系统，为运输企业、社会公众提供种类丰富、及时准确的综合交通信息服务。

　　设电子站牌车到哪儿了乘客有数

　　记者在中新天津生态城公交站看到，新安装的公交智能电子站牌已经投入使用。这种智能电子站牌采用三棱柱形设计，在三棱柱的不同棱面分别布置了公交线路报站显示屏、高亮显示屏和灯箱广告屏。候车乘客可以通过公交线路报站显示屏实时查看到所乘公交车的运行位置等信息。

　　目前，中新天津生态城在区域内共安装智能电子站牌60套，其中起步区内44套，中部片区4套，中新大道沿线及东北部片区12套。电子站牌具有语音播报功能。除了到站提示，在公交车自上一站发出时，候车乘客还能听到车辆即将进站的提示。电子屏幕可显示出公交车的实时位置，在电子屏幕左上角，乘客还可以看到一个红色数字，是实时变化的，表示距离本站还有几站。

　　据介绍，公交智能电子站牌能准确地预报各线路运行车辆数量、位置、距离本站站数、车辆拥挤程度等数据，并通过语音报站提示乘客乘车。同时，通过采用多屏显示技术，可以同时在不同显示屏播放不同的视频内容，乘客在候车时可选择观看喜爱的视频内容，让候车过程变得更充实、有趣；另外，每个公交智能电子站牌还配备了视频监控摄像头，可实时监控公交候车亭客流状况。

　　此外，与公交智能电子站牌联网的生态城交通手机APP也将于近期投入使用，乘客通过手机足不出户就查看公交车的准确位置，安排出行，减少公交候车时间。

快乐的太阳系

智能站牌噪音太大 扰民啊

Topstone

已经坏了一大堆了，正常的声音没有，全是噪音。但是也没人修理。