建议生态城设立“始发公交”线路

chenx79

    我搬到生态城已近两周。但我发现城内除了环线以后，无其他公交车辆。任何通往外界的公交车都集中在中新大道上。而且都是“过路车”，票价贵。无一辆始发站点车。现在城内居民的数量逐步上升，而且坐公交出行是一大趋势，生态城提介“绿色出行”的话，就该考虑自建一条公交线路可以以城内为始发站“生态城—开发区—塘沽中心区”。这样极大方便的解决了城内居民的出行。也会给房产销售带来好的业绩。
    以我周六为例，我的目的地是塘沽外滩，我先坐一号线，再坐133（133还无坐，而且票价贵）。到达外滩，我用时1个小时零10分钟。我无疑是影响我长久住在生态城的一个因素。
    望生态城管委会各局给以考虑，解决。

草果

赶紧麻利儿的，交通不给尽快解决，制约发展啊！多加开几条线路，103路北塘的把终点移到生态城，也是可以考虑的。生态城没有大型公交车停靠站啊？

chenx79

范德萨 发表于 2015-1-14 09:48
楼主一定是新来的，类似的建议提了很多次了。

932、128和528是生态城始发的，生态城已经慢慢在增加始 ...

你错了。我开车上下班。只是觉得生态城公交车辆不方便。毕竟坐公交的人为大多数。像你说的932，我见过，目测20分种一辆。完全达不到便捷出行。轨道交通，春天开工。貌似穿行中央大道。

jhjoan

恩，增加的线路应该充分考虑生态城具名出行集中的地方，弄几个偏线谁坐啊。还一个多小时才发一趟，从根本上解决不了生态城居民出行的问题。如果不增加线路，我建议133和459可以增加小圈，把生态城设为起点和终点站。既不增加车辆投入，也能解决生态城部分人员上下班爆棚的现象。

范德萨

楼主一定是新来的，类似的建议提了很多次了。

932、128和528是生态城始发的，生态城已经慢慢在增加始发车了，只是不能满足楼主的需求罢了。

生态城有直达你的目的地的车，知足吧，哈哈，很多人要倒好几趟车呢

还有生态城到开发区的免费班车。我觉得解决轨道交通是最重要的

007

顶，楼主

xinyu2005919

配套的交通出行慢慢完善中，的确现在对于乘坐交通工具出行的人群还有很大的局限性

是我

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

ALVIN2013

强烈建议127和128在动漫园站点增加停靠站，可以方便周边居民的出行，惠及万科锦庐、雅境、世茂、首玺、宜和澜岸、生态成品等小区的居民。
希望公交公司的领导能考虑并给予重视！

huihui